设计膜面造型时,应采用较大的膜面坡度,并使膜面排水路径便捷.根据工程所在地的降雨情况在膜面上施加相应的竖向荷载,检查变形后的膜面等高线图;如在高点以外的部位出现近似圆形或椭圆形的区域,应修改膜面的形状.张拉时,膜面的预张力需达到设计预张力水平;松弛的膜面要及时进行二次张拉;发生膜面积水情况要及时人工协助排水,并采取相应的补救/修改措施.
膜结构车棚工程的搭建本质就是为了服务大众,因此我们在搭建的过程之中一定将其安全放在心中,除此之外还需要做好人性化的细节服务,只有如此,我们才能更好的发挥工程的应用本色。
上海轩欧膜结构有限公司，首先展开膜结构车棚的膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。2、对也许影响运用的修理、养护作业，如排水系统，膜体衔接有些、节点的渗漏水的查看。其次是膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2m，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。对一次性吊装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。
然后是膜结构的吊装，膜结构车棚一般采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，每块膜体同样采用多点整体吊装技术，整体吊装到位。若采用整体提升技术，要求投入的设备和人员较多，施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块，片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每个作业块膜体的7个吊点同时提升。然后就是找形，每一个工程都是单独的，根据地形气候的不同，就算是同一类型的，具体的形态也会有很多不同，就像树叶一样，看起来都差不多，但是几乎没有两片相同的树叶，所以在设计的适合就要进行现场的综合考虑，设计出合适的方案。待所有膜体均到达设计高度后，再在空中将各个作业块连接到一起，其优越性相当明显。在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。