湖北康源钢结构有限公司位于湖北省汉川市马口镇汉川高铁站旁合丁公路，是湖北孝感地区一家综合***生产及经营***大跨度钢结构厂房、项目筹划、优化设计、多高层钢结构设计、制作、安装为一体的***钢结构公司。
2.钢结构制作工艺分析
焊接连接组装的允许偏差如下：对口错边允许偏差为8／10，且不大于3.0mm (δ为板厚或型钢肢厚)，间隙允许偏差为±1.0mm，搭接长度允许偏差±5.0mm：板与板之间、板与型钢之间、型钢与型钢之间接触面的缝隙不得大于1.5mm；钢构件的组装顺序应根据结构型式、焊接方法和焊接工序等因素确定。在隐蔽部位应先焊接、先防腐涂装，并经检查合格后方可封闭(完全密封的构件内表面可不防腐涂装)；如果采用夹具组装时，拆除夹具时不得损伤母材，并对残留的焊疤修磨平整。有顶紧接触而的，紧贴面积不能少于75％。焊接材料的选择：手工焊接Q345B钢时，选用E5015焊条。自动焊接时，选用H08MnA型焊丝，并配以相应的焊剂；Q345B钢与Q235B钢的焊接按Q235B钢选用焊条。首1次采用的钢材需进行焊接工艺评定。焊接工艺评定按JGJ81-91《钢结构焊接规程》和JB4708-92，JB／T4709-92《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定进行。施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。当t≤14mm时，开单而“V”型6O0坡口；对接接头、T形接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式与焊接相同。
3.控制钢结构焊接变形的措施
深化设计时，现场安装焊缝的布置要尽量对称，避免单侧密集；焊接施工时，无论从整体结构还是单个构件都应遵从对称原则。焊接点的设置要均匀分布，不宜集中在某一处。控制较长焊缝变形的同时，应考虑到焊接应力的控制；二是制定施工进度时，必须考虑施工工艺和施工顺序能否保证工程质量。局部焊接变形可采用火焰矫正的方法，禁止用水浇。火焰矫正温度控制在800℃ 以下，必要时采取一些外力辅助，如加压铁等。焊接接头内部缺陷分级应符合GB3323-87《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定，焊缝质量等级缺陷分级应符合GB150205-2001《钢结构工程施工及验收规范》的规定制孔：同组数目较多的高强螺栓孔采用套模钻孔，钢构件翼缘板腹板上的孔采用成品号钻孔，其单孔及组孔之尺寸偏差应符合规范要求。
5、柱间支撑安装
柱间支撑与钢柱采用节点板螺栓连接和焊接连接相结合的方式，制作及钢柱安装偏差对其安装可能有较大的影响，柱间支撑在工厂内整榀拼装完后整体运输到现场进行安装。柱间支撑吊装重量较轻，可以利用25吨汽车吊进行吊装。
吊装时，分为三个单体1、2、3分别吊装。三个单体均为平面桁架结构形式，吊装为整体吊装。安装时先安装3，而后用手拉葫芦拉到钢柱上临时固定，而后安装1，连接3和1的节点，拆除手拉葫芦，后安装2。整体吊装的三个单体桁架采用25T汽车吊4点吊装。
