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为更好地治理道路扬尘和运输车抛漏滴洒，德阳市借助智慧平台，推进建筑垃圾运输车辆“北斗”***监管系统的安装使用，通过对车辆动态信息实行全时段跟踪、监控、识别和管理，在实时共享监管数据的同时，合力监管建筑垃圾处置行为。

建筑垃圾是市区道路“扬尘”的重要源头之一。去年本报也曾接到过多个市民的投诉，称早晨上班发现泰山路、华山路等主干道上有泥土或碎石，对市区建筑工地进行深入摸底排查，并联合多个部门召集市区各在建工地、建筑垃圾运输公司负责人召开约谈会，通报建筑垃圾处置乱象以及处罚进度，签订承诺书。“我们还在渣土沉积、扬尘较重的青衣江路、一环路、德什路口等***路段，联合各部门设卡检查，新密GPS***，对带泥上路、车厢未覆盖、抛洒滴漏和随意堆放、倾倒建筑垃圾等违行为实行严查严控。”

据了解，去年2月至今，已检查治理车辆违行为220余起（次），查处38起，利用建筑垃圾临时消纳场，要求辖区内无法回填消纳的建筑垃圾统一运输到建筑垃圾临时消纳场。今后，还将借助智慧平台，推进建筑垃圾运输车辆“北斗”***监管系统的安装使用，对车辆实时监管，保障市区道路的环境卫生。

有源***及无源***

有源***就是接收机自己需要发射信息与星通信，无源***不需要。北斗一代的有源***，有源***技术只要两颗星就可以完成***，但需要信息中心DEM(数字高程模型)数据库支持并参与解算。它在北斗二代上被保留下来，但不作为主要的***方式。而北斗二代使用的是无源***，和GPS是一样的，新密GPS，不需要信息中心参与解算，有源***则作为补充功能。

这个功能的好处是当你观测的星质量很差，数量较少时(理论上，无源***至少要4颗星才能解算 XYZ 和时间四个未知参数，实际需要的更多)，仍然可以***。这个功能对于紧急情况会比较有用，比如在山谷中，观测条件非常差，新密GPS，能知道大概位置也是非常重要的。坏处是在***中会暴露你的位置信息。

需要信息中心参与解算是因为"“资源有限”，比如，某北斗一代手持机，每 60秒可以***一次，不能频繁***，以保证信息中心不能过载。但是北斗一代不能民用的主要原因却不是因为这个。

汽车GPS防盗工作内容

GPS G***双网***模式（业内称为双模***，新密GPS监控，又称黑匣子潜伏***跟踪系统）专门为特定群体（需要隐蔽GPS的豪车、懒人、不想动原车电路的、不想缴纳GPS***费用的、嫌打扰或者频繁充电麻烦却又必须有此类装置的车主、老板、特别身份的人、***监控谁会动自己的车或者办公室抽屉的人）量身定做！超隐蔽式安装，节电、信号发送接收。爱车被盗后车主很容易依据此系统将车辆找回。

由于采用双模***模式，即使***将盗得车辆藏在地下室无GPS信号，G***系统依然会将藏车位置告诉和主人。很多车主将车辆停在机场、别墅、地下室往往半个月不动。该机只要用车充充电1次即可工作个把月，主人可以通过自己的手机随时设置为有人动车报到平台或者自己手机上即可对爱车了如指掌且不用被系统乱提醒“骚扰”。该机低电则会提醒主人充电。车辆被人开启或者***，潜伏的系统会立即报告给主人和平台并且短信息告诉车辆位置。