充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
我公司生产的充氮车在冶金,航天,电力,建材,机械等行业均有应用,深受广大用户的好评!
我公司充氮车性能：
1，运行稳定，在增压过程中换向频率不会随着氮气瓶内部压力的变化而变化。
2，压力可设定，达到设定的压力会自动停机。
3，体积小，外形尺寸950x900x500mm，占用空间小，便于存放。
4，重量轻，在不加液压油的情况下重量115kg，移动过程中阻力。
5，便于固定，我公司生产的充氮车带刹车，踩下刹车后设备便固定住，不会移动。
6，附件齐全，我公司生产的充氮车附带的充氮工具可与任何蓄能器匹配。
蓄能器充气过程中当氮气瓶内的压力高于蓄能器内部的压力时，充氮车是无法启动的。当氮气瓶内的压力与蓄能器内的压力达到平衡时充氮车才能够启动。所以用充氮车给蓄能器充氮气时首先要确认蓄能器的实际使用压力。充氮车不工作时就相当于一套充氮工具，所以给压力低于10MPa的蓄能器充气时如果氮气瓶是满的需要注意蓄能器的压力，需要通过手动控制蓄能器的压力。使用压力高于10MPa的蓄能器只要设定好压力就可以了，达到设定的压力自动停机。所以蓄能器充气与蓄能器的压力很重要，充氮车的型号选择需要根据蓄能器的压力来选择。蓄能器的容积对设备选型也有一定的影响，购买充氮车时也需要向厂家提供蓄能器的具体容积。
我公司生产的充氮车常规的型号有三种，分别是CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1三种型号。型号的选择需要根据蓄能器的使用压力来确定，功率的选择需要根据现场的工况来选取，订货前我公司销售人员会积极与广大用户沟通。通过现场的工况我公司销售人员会给广大用户选取适合现场工况的设备及所需的充氮工具，所以请广大用户来电咨询的时候积极与我公司销售人员沟通确保设备选取及充氮工具选取时准确无误。
充氮车试机过程：
1，加液压油，加46#抗磨液压油即可。油位一定要加到液位计量程2/3的位置，加油之前严禁试机。
2，清理加油时滴在设备上的液压油，防止设备上沾满灰尘。
3，接线，一定要三相四线的电缆线，三根火线一根零线。
4，将近期压力表的绿针调至0以下。
5，看电机转向，摁下启动键后立即摁停止键，观察一下的电机的转向，一定要和电机的转向标识一致，否则会造成设备损坏，如果不一致把三根火线中的任意两根调换一下位置即可。
济南丰饶流体设备有限公司***生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
充氮车是蓄能器充气的专用设备，普通的瓶装氮气也就是12Mpa，而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上，单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30Mpa以上。只能通过蓄能器充氮车来完成充气。
使用充氮车给蓄能器充气前需要做的准备工作：
1，准备50L液压油，46#或者32#抗磨液压油均可。
2，电源线，需要准备从电源到充氮车之间的三根火线一根零线的四芯电缆线。
3，氮气，氮气必须要是瓶装氮气。
4，扳手及十字螺丝刀，用于紧固管路和电源线用。
5，检查充氮车随机附带的高压胶管（一根进气口高压胶管，一根出气口高压胶管）及充氮工具。
CDZ-35Y1充氮车是用于使用压力在10-35MPa这个范围的蓄能器补充氮气的设备。在10-35MP啊这个范围内输出压力可任意设定，到达设定压力自动停机，我公司生产的CDZ-35Y1充氮车有两种功率，一种是3KW的，一种是5.5KW。两种不同功率的充氮车是根据工况来选取的，如果蓄能器的数量较少且容积不大那么用3KW的即可，如果蓄能器的数量多且个数比较多那么建议使用5.5KW的充氮车。
