催化燃烧的常见问题有哪些？
催化燃烧设备启动和停车注意事项
系统启动前，新鲜空气预热催化剂，然后预热废气至250度以上方可引入催化仓；系统停车前，先切断废气，继续加热催化剂并通入新鲜空气，保温0.5小时，再切断电源。
催化剂说明
某些化学物质会使催化剂，例如含磷，硫，铅，，及卤素等的有机或无机物对催化剂的***作用很强，将导致催化剂的性失活，无法***活性。
催化剂积碳的处理
可将催化剂在新鲜空气中，加热至500℃，保持2-4小时，可除去或部分除去积碳。
影响催化剂寿命的因素
催化剂的使用请严格遵照催化剂的使用工况说明。影响催化剂寿命的因素有：废气的预处理状况即废气的洁净度，催化仓的温度，卤素和催化剂的毒物，以及催化燃烧设备的操作规程等。
?催化燃烧法应用中的防范措施
催化燃烧法处理VOCs的过程中， 存在如下几种安全隐患：活性炭吸附—脱附—催化燃烧法中有活性炭起火的现象。
活性炭起火现象及防范措施
在前期的VOCs富集过程中， 由于活性炭着火点较低而脱附温度过高，当对吸附饱和的活性炭进行脱附处理时，会由于脱附箱体内温度过高导致活性炭着火。
解决该问题可以从两个方面着手：一是采用着火点高的活性炭；二是严格控制脱附温度，使其远低于活性炭着火点。因此可采取如下措施：严格控制脱附温度，选择质量好的脱附温度传感器，尽可能在活性炭吸附箱合适位置安装两个温度传感器；在PLC 编程中加入脱附温度超温时停附程序；同时要防患于未然，在活性炭吸附箱上方增加消防水管并连结烟气报警及自动喷淋装置，以防意外。
催化燃烧在重质燃油燃烧中的应用
重质燃料由于含沥青质、胶质、大分子磷质较多,因而流动性差、粘稠,造成使用时油压高，燃烧不充分。燃烧效率低，污染环境，同时油中还含有一定量的硫、钒化合物，对窑炉、机件的腐蚀也较严重。
同时它重质燃油有强扩散渗透作用,减少油泥的积沉,增加流动性,使燃油雾化状态良好，燃烧效率提高,节约能源。在防腐方面由于它有呈微碱性，可以******形成，并能防止钒对窑体等的腐蚀，减少环境污染。
