那么，这两款小钢炮究竟有何实力，能让众多运输人翘首以盼呢？
整车轻量化 自重更轻 上蓝牌一次性通过
为减轻车身自重，奥铃小钢炮对车身进行了整体轻量化设计，采用全铝壳变速器、铝合金轮辋、全钢真空胎、铝合金储气筒、铝合金侧后防护等，有效的降低了车身自重，使得车身底盘自重做到了行业轻。
此外，奥铃捷运小钢炮还采用了新一代轻量化原厂厢，2100内宽的蜂窝板原厂厢重量为425kg，较市面上的货厢轻了241kg；2300内宽重量仅为475kg，较市面上的货厢轻了210kg。因此，整车重量较市面同类产品轻300-350kg，厢车总重2763-2833kg，符合***的***政策，上蓝牌，一次性便可通过。
奥铃小钢炮的特点：
福田奥铃“小钢炮”
据介绍，奥铃小钢炮具有舒适、便利、智能等优势，可满足不同用户的需求。此外，轻量化和动力性这两方面是奥铃小钢炮的较大亮点所在。轻量化方面，奥铃小钢炮共有前盘后鼓、铝合金轮辋、全钢真空胎、铝合金储气筒和铝合金防护等共28项降重技术，底盘自重较轻可达2.4吨；而且，为了进一步降重，奥铃小钢炮共有两种原厂厢可供选择，较高可比普通货厢轻241kg。
奥铃小钢炮的特点：动力方面，奥铃小钢炮搭载了云内D30国六发动机，较大功率为170马力，较大扭矩500N?m，B10寿命达70万公里；不仅如此，其车架使用510L高强度钢，车架外宽860mm，承载能力提升15%；标配3/8 6多片簧，选装3/4 2多片簧，用户可根据实际运行工况选择合适的配置。无论是针对国六的产品技术方面，还是服务方面，奥铃都做好了充分的应对方案，真正履行了轻卡领jun品牌的职责与担当
科学降重，轻松蓝牌。2.4T自重小钢炮，属于行业轻车身。通过前盘后鼓、铝合金轮辋、全钢真空胎、铝合金储气筒等28项技术降重，保证了整车的安全可靠。
全新2100mm内宽蜂窝板原厂厢比市面货厢轻241kg；2300内宽，较市面货厢轻210kg; 整车自重较市面同类产品轻300kg，自重更轻，拉货相对更多，用户还可享受奥铃***联保服务。
在轻卡总重不超过4.5T的要求下，2.1T的承载完全能够满足大部分城配用户需求，用户可轻松上蓝牌运营。
