普通金属镀层,特别是锡或锡合金,其表现都自然覆盖有一层氧化薄
普通金属镀层，特别是锡或锡合金，其表现都自然覆盖有一层氧化薄膜。锡接触镀层的作用，是因为这层氧化物容易在配合时候被***，这样金属接触就容易被建立起来。排针排母设计的需求是能保证氧化膜在排针排母配合时破损，而在电连执着器的有效期内确保接触界面不再被氧化。再氧化腐蚀，在磨损腐蚀中，是锡接触镀层主要的性能退化机理。排针排母银接触镀层被当作是普通金属镀层，因为该镀层容易受到硫化物和氯化物的腐蚀。由于气阀经物的形成通常也把镍镀层当作是普通金属。
端子连接器的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提
端子连接器其实是一段被密封在绝缘体里的金属片，两端设有可以插入导线的孔，以此方便导线的连接。为了满足大量导线的连接和断开，因此端子连接器的结构比较复杂，在使用的时候也是需要多加注意的。端子连接器”的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提。因此请勿在带电状态下进行“端子电路板用连接器”的拆装，否则会因火花等而产生***，或导致性能不良。
***接器供应商必须严格验证
一个的***接器必须通过各种测试并达到严格的标准。***接器供应商必须严格验证每个组件是否符合SAE以及ISO标准，因为当***接器失效时，会导致汽车安全气囊展开系统出现故障，更严重的还会触发人身安全，损害***接器供应商自己的声誉。为了保护客户的安全和制造商自己的声誉，***接器供应商必须对他们的车辆进行系统的风险评估。在汽车技术领域中人们很容易忽视连接器的重要性。如果发生故障或部件故障，都会给制造商和消费者的带来损害。无论是设计汽车的发动机还是更换汽车零件，采购高质量的零件和连接器都至关重要。汽车部件应符合其汽车级规范，即使它带来一些额外的前期成本。
为了确保航空接插件正常使用，人们在使用的时候一定要注意额定值，这样才能保证电气器在使用中能够安全、正常的被使用，如果实际值大于了额定值，那么在使用过程中会很有可能会给电器带来很大的损坏，同时航空插头也不可能承载这么大的电流电压。尺寸会之间关系着接插件和转换器之间的统一，也就是说在使用过程中如果不能保证安全使用，相互之间存在相应的技术要求，那么就很有可能是尺寸出现了很大的问题，这也给会用户带来隐患。如果发生了严重的事故，很有可能会出现火灾。
