推土机燃油系统***
1、柴油机用燃油必须根据“用油规定”中的有关规定，结合当地工作环境选用适合的柴油。柴油的规格性能应符合GB252一81《轻柴油》的规定。
2、贮油器皿应保持干净。
3、新油应经过相当长时间(七昼夜)的沉淀处理，再慢慢吸出，灌入柴油箱内。
4、推土机柴油箱内柴油，应是在作业完了之后立即加满，以防箱内气体冷凝混入油内。同时给次日用油有一定的时间使水和杂质在箱内沉淀，以便清除。
5、加油时，保持操作者手为油桶、柴油箱、加油口、工具等清洗。使用抽油泵时，应注意不要把桶底的沉淀物抽上来。
6、加油时.严禁附近有火。
7、应经常检查油量，不足油尺下限刻度时，必须加注。
8、加油口处的滤网，每隔100小时清洗一次。
9、各柴油滤清器应根据工作环境及时清除沉淀物，但间隔时间长不宜超过200小时、清除沉淀物后应进行放气工作，以免造成起动困难、功率不足等问题。
推土机配件中转动系统的故障方法
1、主离合器故障：打滑、分离不彻底、异响出来不完全、异响 被动片磨损后摩磨擦片间隙过大，压盘弹簧黄性能减变弱致使压力不足，摩擦片表面沾上油污或者接合面接触不良等都会导致主离合器打滑，这时应用车用气油清洗干净摩擦片，接触不良的应锉平；（4）检查传动系统运转情况和油位，有故障时应排除，缺油时则应补足。更拆换失效的摩擦片与弹簧；再次调整好被动盘的间隙或车削翘曲的摩涨缩的磨擦片修正离合器分离不彻底出来不完全情况；出现异响时检查零部配件磨损并进行相应对调整、修复、更拆换。
2、变速器故障：油水温过高、不易挂挡档和自动脱挡 变速器内油面过低，润滑不良是导致油水温过高的主要原因，负荷过大或滚动轴承安装过紧也会导致油水温过高，应检查油面高度线，滚动轴承部位局部温度过高调整滚动轴承间隙；不易挂档和自动脱挡多数因为齿轮齿面剥落或花键磨损出现現凹槽，齿轮中移动困难、间隙过大、***销磨损、弹簧力过弱，需检查锁辆器拉杆的距离，更拆换弹簧。模具及链轨节工件化学成分如下：1、4Cr5MoSiV1C：0。
3、刹车离合器故障：打滑、转向失灵 刹车失灵 轴颈磨损和油封损坏，润滑油渗入转向刹车离合器内而沾污主、从动片和制动系统带使制动系统失灵，可用车用气油清洗摩磨擦片的油污，调整失圆的制动系统带，锉或车平其接触面；2链轨节模具工艺路线为：锻造-退火-数控加工（粗加工）-淬火回火-数控加工（精加工）-投入使用-数控加工（精加工，去除失效的模腔）-重新使用。转向表面；刹车离合器外毂内齿与各连接零件的同心度超差。
4、驱动轮故障：滚动轴承损坏、齿轮箱螺钉松动、油封漏油。检查后半轴弯曲度、轴孔变差，及顶端轴承座是否变形，进行修复达到技术标准要求；固定好滚动轴承孔与盖孔的对中螺钉；重新装配，更拆换油封。
推土机离合器分离不彻底缘由
推土机发动机工作的时候驾驶员在扳动离合器操纵杆使离合器分离，若挂挡时变速器内出现齿轮撞击声，甚至挂挡不入。由于工作的原因，当离合器处于分离状态时，驾驶员扳动离合器操纵杆，通过拉杆等一系列的传动迫使离合器的移动套向后移动，使压紧机构消除对后盘的压紧力。推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。离合器的主动盘与从动盘应产生间隙而完全脱离摩擦即切断发动机的动力。如果是离合器分离不彻底，显然是后盘向后移动距离不足，使之与主动盘仍保持摩擦所引起的。
推土机、铲运机、装载机区别？
1、推土机
推土机是土方工程机械的一种主要机械，按行走方式分为履带式和轮胎式两种.因为轮胎式推土机较少。本文主要讲述履带式推土机的结构与工作原理。
推土机开挖的基本作业是：A.铲土B.运土C.卸土。
2、铲运机
铲运机是一种能综合完成挖土、运土、卸土、填筑、整平的机械。按行走机构的不同可分为拖式铲运机和自行式铲运机。按铲运机的操作系统的不同，又可分为液压式和索式铲运机。铲运机操作灵活，不受地形限制，不需特设道路，生产效率较高。
3、装载机
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施式机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。推土机冷却系统***1、冷却水的使用：(1)应该使用蒸馏水、自来水、雨水或清洁的河水作为柴油机的冷却水，禁止使用脏水或硬水(井水、矿泉水以及其它含盐分多的水)，以免结垢，浸蚀缸套。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率较高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
