当出口有车辆外出比入口先压到出口车辆检测器时
当出口有车辆外出比入口先压到出口车辆检测器时：（即车辆外出优先时）。 a、入口立即变为红灯（之前两端均为绿灯），禁止外部车辆向内部通行，当外出车辆有效时，道闸自动开启，当出口车辆离开出口红绿灯车辆检测器时，出口也立即变为红灯禁止后续车辆通行； b、出口车辆经过道闸后，道闸自动落杆，当车辆经过入口红绿灯检测器后，出、入口两端重新***为绿灯；蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。
影响***识别率的因素有哪些?
?从外因上看，影响***识别率的因素主要有视点变换、光线、遮挡、比例、形变、背景复杂等。 ? ?***识别系统运用在停车场中主要有道闸，车辆检测器，高清***抓拍相机，电子显示屏，控制中心等组成。通过高清***抓拍相机对进出口车辆***进行抓拍，提取前后图片的对比，判断是否对该车辆进行放行。由此可见，***识别停车场系统对整个系统的要求很高，同时外界环境对识别率也会有很大影响。?道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
***识别系统可以解决传统停车场临时卡不断流失的情况
在对临时车辆的管理中，***识别的优势也是很明显。首先，***识别只以***号码为凭证，这就杜绝了传统停车场在卡片上做手脚私吞停车费用的情况。其次，传统停车场收费人员除了收费，还有进行发放和收取临时停车卡的工作，增加了工作量和降低了效率，而***识别系统收费人员只管收费就可以了。再者，***识别系统可以解决传统停车场临时卡不断流失的情况，也解决了入口发卡机卡容量的问题，同时***识别系统还可以根据大、小车车型自动执行不同的收费标准。目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。? ???***识别系统除了以上优势，其他如不停车通行、提高车辆通行速度等优势我们就不用多说了。?
停车场自动管理,是利用高度自动化的机电设备
停车场自动管理，是利用高度自动化的机电设备对停车场进行安全、有效的管理。由于尽量减少人工的参与，从而_限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。 停车场根据它的使用对象可划分为“内部停车场”和“公用停车场”两大类。内部停车场主要面向该停车场的固定车主与长期租借车位的单位、公司及个人。具体说，看看有没有检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是负责制定和监督执行的。一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼等大楼的地下车库，长期车位租借车场与花园别墅小区等。
