如果减震油过于黏稠，会使发软的减震器变硬，车手在颠簸的路面上驾驶很容易产生疲劳。而过稀薄的减震油会使得发硬的减震器变得过软，严重影响在弯道中的稳定性。具体情况下更换那种之类的，这里就不具体广告了，只是，***hao不要换一些杂牌，还是问一下懂点的朋友吧！一般情况下，自己动手更换一次的话减震器两个成本价格在60元以内，只要自己亲手换了一次，基本再弄就小意思了，如果自己实在不行，也没工具的话，那估计价格你就自己参考着讲价吧！
是液压杆异响这种不好判断，因为从外表看不出异样，千里马减震器，拆检也很正常。它不渗油，阻尼也没问题，千里马减震器，那是出在那里哪？出在液压缸和液压杆之间的间隙太大，也就是我们说的有框量，只有全mian拆开后，用手拉动顶杆感知框量，这只有有经验的维修技师才能感知。减震上座的螺丝松动，也会有异响。减震上座的塔座老化或橡胶太硬，也会异响，减震器的异响无外乎就这几种，但是你的车子是新车，问题应出在生产工艺和装配上，但也不排除是配件的问题，只有找厂家全mian检查排除隐患，才能安心用车。
车辆行驶过程中行径不平、颠簸路面，因振动而产生的不正常声音。
EX：咔咔、喽喽、嘎嘎、咻~、咕咕......等等
1、形式路面所回馈之声响、与悬吊系统、车身隔音、轮胎等均有关系，且声音易误认
2、车室为密闭空间，减震器，可视为音响，易因振动而产生共鸣
3、行径一坑洞回馈一声响为正常，千里马减震器，若行径一坑洞回馈多声响为异响
二、异响的判定步骤
1、问诊
详细了解车主发生时之路况、速度、频率、开车方式
2、试车确认
依车主叙述之现实情况，尽可能以相同条件进行路试，必要时会同车主确认确认
3、目视检查
有无干涉痕迹、顶胶有无破损、减震器本体部有否有油渍、减震器有无***，等减震器外来因素
静态确认及问题原因解析：
手压、静向转动、拍打可能部位、车子顶高检查底盘
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