立体车库
机械式立体车库的国外发展现状 ： 第yi个机械式立体车库于1918年在美国建成。伴随着世界各国经济的发展，城市用地逐渐紧张的背景下，在德意法日等国立体车库开始得到重视并使用。到目前为止，国际上以日本、德国等***的产业较为***，引进国内的立体车库基本都来自以于上***。在许多欧美地区，停车设备的研发较早，但由于土地资源并不紧张，因此城市中停车难的问题并不显著，以升降横移式和巷垣堆垛式的立体车库应用较多。立体车库技术早由日本开展。运行原理：当车辆需要停放在二层时，启动二层龙门框架横移电机，二层龙门框架带着二层载车板移动至框架外后，将二层载车板放到地面。自上世纪60年代从欧美地区引入立体车库后，得到了日本单位及企业的极大重视。经过技术改进，到20世纪80年代，日本便建成2万多处立体车库。目前投入使用的立体停车库位多达300多万个。
原始车位已经不能满足我们的停车需求， 无避让立体车库是根据我国城市居住空间小，停车场地有限的情况设计而成的一款新型立体停车设备。该停车设备是解决城市停车位不足的主要方向。无避让立体车库主要特点体现在稳健的力学结构方面。无避让立体车库由于有左右两边框架支撑载车平台，因而增加了使用的安全性；解除了单臂无避让产品的偏载隐患，令运行更平稳；框架结构受力均匀，使设备寿命更长。②高层汽车库与其他建筑物之间，汽车库、修车库与高层工业、民用建筑之间的防火间距应按本表规定值增加3m。
升降横移类立体车库横移车板安全措施：1横移驱动电机自带刹车；可保证车板移动到位后快速停止，使车板停位准确。2横移车板防撞缓冲装置：3横移车板前后轮采用同轴传动，实现车板前后部同步横移，运转平稳，噪音低，不会扭动。
升降横移类立体车库人员安全措施：
保证人员滞留在车库内时，车库有相应的安全措施进行保护，以避免事故发生。
