钢化玻璃划痕处理方法
划痕修复步骤
1、确定划痕位置：
确定划痕的位置以后，要用足够的水和纸巾彻底清洁整个玻璃表面，在玻璃背面做上标记。
2、判断玻璃划伤程度的标准及研磨片修复结合：
a、深度划痕：能看得到，手指肚能感觉得出来的划痕。
修复组合：可以依次使用绿色、粉红色、蓝色、橙色研磨片进行研磨，抛光。
b、中度划痕：能看得到，手指肚感觉不出来，只能用指甲盖感觉得出来的划痕。
修复组合：
可以依次使用粉红色、蓝色、橙色研磨片进行研磨，抛光。
c、轻度划痕：能看得到，但指甲盖感觉不出来的划痕。
修复组合：可以依次使用蓝色、橙色研磨片进行研磨，抛光。
d、毛道：在特殊的角度下才能看得到的、用手触摸不到的划痕。
修复组合：使用橙色研磨片进行研磨，然后抛光；或直接抛光。
夹层玻璃知识
随着工业科技的不断发展与进步，为了适应玻璃中间层的不断变化，追求更高的能源效率，夹层玻璃的生产工艺也发展起来，真空层压和快速熔合射频层压等制造技术也不断涌现出来。
夹层玻璃发展简述
夹层玻璃的主要组成，是通过高压釜、间歇式或者是连续式真空层压，及现场浇注以及快速熔合射频层压技术加工完成的。夹层玻璃一改传统玻璃又脆又硬的特点，广泛应用于车上风挡玻璃、透明窗口、营业厅等的隔离间断。夹层玻璃避免了传统玻璃在破碎的情况下出现的扎伤人、割伤事件上的发生。c装载玻璃清洗，检查清洗效果，如不合要求，则调整水温，洗刷速度及传送速度，直至合格。这种玻璃中间的夹层，可以使玻璃在损坏的情况下聚合玻璃碎片，从而减少玻璃碎片对***的伤害。这种夹层玻璃还可以做为抵御冲击物与穿透物的攻击。从而具有安全性、隔音性以及太阳能量控制性等特性。所以还有绿色产品的特性。
夹层玻璃在早期，主要使用纤维素及纤维素做为夹层物。自1938年夹层玻璃被DUPONT公司用于汽车风挡玻璃以后，才大量的应用起来，也开启了夹层玻璃工业的序幕。自发明以来，发展至2009年时，我国的夹层玻璃产量已经高达4200万平方米。
夹层玻璃的选购
夹层玻璃 是在两片或两片以上玻璃之间夹透明粘接材料，经高温高压粘结而成复合玻璃产品，是一种具有很高抗冲击性和一定隔热隔声性能的安全玻璃产品。但钢化玻璃使用时不能切割、磨削，边角亦不能碰击挤压，按设计加工定制。建筑用夹层玻璃又分为普通夹层玻璃和钢化夹层玻璃，主要采用PVB胶片作为中间层干法热压工艺生产。在选购产品时，应注意以下几方面：
看标志查证书
自2003年开展安全玻璃产品认证以来，***大多数的建筑夹层玻璃生产企业都通过了产品认证，企业必须在出售的产品本体上丝印或粘贴3C标志，或者在其小外包装上和随附文件（如合格证书）中加施3C标志。钢化玻璃在使用的时候，强度是普通玻璃的数倍，还可承受200℃的温差变化。选购产品时首先要查看是否有3C标志，并根据企业信息、工厂编号或产品认证证书等通过网络查看购买的产品是否在该企业已通过强制认证的能力范围之内，认证证书是否有效。
看外观查质量
查看产品的外观质量，夹层玻璃不应有裂纹、脱胶；爆边的长度或宽度不应超过玻璃的厚度；划伤和磨伤不应影响使用；中间层的气泡、杂质或其他可观察到的不透明物等缺陷不应超过GB-9962标准要求。
在使用过程中，应尽量避免外力冲击，尤其是钢化夹层玻璃要避免受力冲击。清洁玻璃时注意不要划伤或擦伤、磨伤玻璃表面，以免影响其光学性能、安全性能及美观。夹层玻璃在安装时应使用中性胶，严禁与酸性胶接触。