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落地式充电桩主要功能介绍：界面显示显示提示信息、用户IC卡信息、充电相关信息等内容，是充电装置提供给用户和管理员的可视内容身份识别读取IC卡内信息，识别用户身份及相关信息充电操作提供操作按钮，用于用户充电操作和管理员管理操作，控制输出接触器管理输出接触器，实现对充电输出的控制与充电机交互向充电机发送控制指令、开关量信号，控制充电机启动与停止，获取充电机工作状态信息管理电能表与电能表通信。交流充电桩:交流充电桩也是固定安装在电动汽车外的一些公共场所,为电动汽车的车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。

电动汽车交流充电桩在哪里使用***合适！随着老百姓对电动汽车认知逐渐提升，电动汽车被老百姓接受的程度也是越来越高。不论是一线城市，还是三线城市，正在逐步推行电动公交车替换传统柴油车的方案。不得擅自执行充电器维修作业，切勿拆除安全符号、警告提示、铭牌、标牌或管线标记等标识。你在乘坐公交车时有没有留意车身上大写的EV两个字母，没错这就是电动车的英文electric vehicle缩写。说道电动车就必须提到充电方式，就像汽1油车要加油一样。电动车是靠电能作为能源为汽车提供动力，电用没了就要充电。汽1油车加油就必须要去加油站，因为汽1油属于易1燃易1爆物品，必须进行集中管理。我们生活在电能的世界里，电的获取方式很方便，电动车的充电方式也变的多样化。我个人认为在自家车位，公司车位，商场车位等类似这些长时间停车的位置使用交流桩更合适一些，因为这些车主都不会是很着急需要将车充满电，而电池电量也都在70%以上，即时不充满也不影响使用。如果安装充电桩的数量不是很多，也不需要配电扩容，是不是很方便呢！

交流充电桩的技术要求；交流式

1.环境条件要求

① 工作环境温度：-20℃～ 50℃；

② 相对湿度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④ 安装地点：户外；

⑤抗震能力：地面水平加速度 0.3g；

地面垂直加速度 0.15g；

设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67；

2、结构要求① 交流充电桩（栓）壳体应坚固；

② 结构上须防止手轻易触及露电部分；

③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。除了及时充电外，可三个月给电池进行一次深放电，然后充满电，可保证电池的容量。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；④ 充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；

⑤ 桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；

⑥ 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；

⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地；

交流充电桩原理；交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。用充电桩充电时要注意哪些问题：1、要使用正规充电器充电，而且充电完成后要及时拔掉插头。交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。