阻力一：机械化、自动化程度低
美国680条五金冲压线中有70%为多工位冲床，日本国内250条生产线有32%为多工位冲床，而这种代表当今国际水平的大型多工位冲床在我国的应用却为数不多；中小企业设备普遍较落后，耗能耗材高，环境污染严重；封头成形设备简陋，手工操作比重大；精冲机价格昂贵，是普通冲床的5~10倍，多数企业无力***阻碍了精冲技术在我国的推广应用；液压成形，尤其是内高压成形，设备***大，国内难以起步。
阻力二：生产集中度低
许多汽车集团大而全，形成封闭内部配套，导致各企业的五金冲压件种类多，生产集中度低，规模小，易造成低水平的重复建设，难以满足***化分工生产，市场竞争力弱；摩托车五金冲压行业面临激烈的市场竞争，处于“优而不胜，劣而不汰”的状态；封头制造企业小而散，集中度仅39.2%。
突破点：走***化道路
迅速改变目前“大而全”、“散乱差”的格局，尽快从汽车集团中把五金冲压零部件分离出来，按汽车冲压件的大、中、小分门别类，成立几个大型的五金冲压零部件制造供应中心及几十个小而专的零部件工厂。通过***化道路，才能把五金冲压零部件做大做强，成为国际上有竞争实力的五金冲压零部件供应商。
冲压件主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，主要有以下特点：
1.冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的***结构得到改善，使冲压件强度有所提高。
2.冲压件具有较高的尺寸精度，同模件尺寸均匀一致，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求。
3.冲压件在冲压过程中，由于材料的表面不受***，故有较好的表面质量，外观光滑美观，这为表面喷漆、电镀、磷化及其他表面处理提供了方便条件。
五金冲压件加工是目前应用广泛的加工方式，在五金冲压加工过程中，制作工程比较复杂，难免会出现一些问题。
五金冲压模具常见问题及处理方法汇总 - 不锈钢压坑冲孔模常见问题及处理方法
五金冲压拉伸件表面拉伤是由于热处理硬度低、光洁度差、选料不正当材料厚度超差、、凹模圆角磨损、弯曲毛坯表面质量差、工艺方案选择不合理、缺少润滑等原因造成的。
