齿轮油极压齿轮油
极压齿轮油转动时将空气带入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齿面上,会***油膜的完整性,易造成润滑失效;泡沫的导热性差易引起齿面过热,使油面***;泡沫严重时,油常从齿轮箱的通气孔中逸出;总之,泡沫对车辆齿轮油有百害而无一利,齿轮油要具有良好的抗泡性
极压齿轮油油的热安定性在很大程度上取决于添加剂组分;极压剂热安定性较差,易受热分解产生腐蚀性物质;有些极压剂,例如分子中有不饱和键的,易产生热缩合或聚合反应,生成分子量大的物质,增加油的粘度或生成沉淀;在热的作用下极压剂间也可能发生反应,产生协和效应或对抗效应
如何正确使用齿轮油极压齿轮油
正确使用极压齿轮油
1、根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。
齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油。
2、依据季节气温选择粘度等级。
齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的温度决定其适用的气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油;反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80W/90油。黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75W号油，夏季换用90号油。其他地区全年可用85W/90油。
齿轮油润滑的因素极压齿轮油
影响极压齿轮油润滑的因素
温度:温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。
速度:滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此:低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。
负荷(压力):高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。
冲击负荷:例如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。
?中负荷齿轮油的性能特点极压齿轮油
中负荷极压齿轮油的性能特点
（1）中负荷工业齿轮油具有承载能力，在低速重载苛刻条件下对齿轮具有突出的抗擦伤保护作用，从而显著延长设备的磨损寿命。
（2）中负荷工业齿轮油具有的热氧化安定性，保证齿轮油较长的使用寿命。
（3）中负荷工业齿轮油具有的分水性能，能迅速与接触的水分离，保证齿轮油的各种性能的正常发挥。
（4）中负荷工业齿轮油具有良好的防腐、防锈性，对轴承不起腐蚀作用。