简单的例子就是，大型厂房一般都是有用叉车作业的地方，而叉车字深的机械重量和运输货物时的重压，长期以往的碾压很容易对地面造成磨损，这时候在环氧地坪施工方案时，就要考虑到涂层的问题，涂层的厚度不同抗压性能就有很大的差别。客户方案的两层地坪涂层和***的地坪漆公司的三层地坪涂料的效果就截然不同，虽然在报价方面三层涂层的地坪漆价格会略高，但是在投入使用后的维护却相对轻松很多，这时候施工方就应该拿出***的知识和客户讲解，而不是以客户大，按照不***的施工方案进行后续的工作。膜厚管理的目的是使地坪涂层的厚度既要满足设计规定的厚度以确保防护性能，又要避免超厚带来的浪费。
未达到规定厚度者应进行如下处理：合格率低于80％，需各面补涂；然而，人们不能遗忘的就是正确的使用环氧地坪，否则再怎么牢靠的环氧地坪也无法承受人们的***。合格率为80％-90％，应根据情况做局部补涂。许多涂层膜厚超过规定标准，一般都不成问题，但带来了涂料的过多损耗和涂装经费的增加。由于涂层过厚会影响溶剂的挥发和完全干燥，以及下一涂层的固化，过厚的涂膜还可能产生起皱或龟裂等缺陷，应予以注意。施工中当膜厚超过规定大干膜厚度的10％时，应设法解决。
清洁度高
不管是普通的停车场还是地下车库,每天都有大量的车进进出出,一般的混凝土地面经过长时间的碾压会蜕皮、起壳、起尘,当停了一天的车后车上有大量的粉尘你会有什么样的心情？另外，在养护期间不进行活动，那么就可以避免水或者其他溶剂对表面的侵蚀，从而造成***。所以，车库环氧地坪必将成为主流发展趋势,地下车库地坪清洁度高、不起尘、防滑耐磨、美观、好清洁,只需要湿拖把拖地即可。
云南恒云净化工程有限公司是一家空气净化空调设备安装***公司。
介质上的多元化
传统的环氧地坪涂料以油性介质为主，材料中含有稀释剂等多种有机的溶剂，俗称为“油性”材料，油性材料通常为双组份的形式，即固化剂与环氧树脂是分开包装的，使用时才混合搅拌均匀后施工。
而经过近几年大力研发的新型环氧涂料使用了水作为介质，这种变化使得添加剂的成分变化、固化方式也产生了变化。水性材料多为单组份，使用时只需简单搅均即可施工，并且水性材料具有不可燃的特点，对于运输和使用都比较安全。
