离合器联动状态1
济南路坤离合器***生产销售离合器片压盘飞轮分离轴承.离合器使用用工作状态有三种：（1）全联动状态即驾驶技术动作为不踩下离合器的状态 。该状态出现在车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。也即是说，当车子在正常行驶情况下，离合器踏板完全松开，弹簧将动摩擦片紧紧地压向静摩擦片，两者之间摩擦力大，动摩擦片和静摩擦片就象粘合在一起一样，两者的旋转速度相同（2）不联动状态即驾驶技术动作为完全踩下离合器的状态。该状态出现在车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。
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关于压盘分类（及使用车型）： 1、EQ430膜片式压盘（二汽）2、DS430膜片式压盘（通用型、解放）3、430拉式大孔压盘（豪沃、欧曼）4、430防爆压盘（欧曼、通用、二汽常用） 5、420防爆压盘（杠杆式）6、420铸铁压盘（杠杆式） 7、DS380压盘（大小孔、膜片式）（大孔：规格380*206、孔数孔径12*12.5；小孔：380*200、12*10.7） 8、EQ380压盘（EQ153膜片式、杠杆式）（EQ380压盘配玉柴规格：380*200，孔数孔径8*12.5，膜片\杠杆）（EQ380压盘配康明斯规格：380*200，孔数孔径8* 11，膜片\杠杆）（EQ380压盘螺旋式规格：380*200，孔数孔径12*11） 9、350压盘（膜片式、杠杆式）（DS350压盘CA151膜片式规格：350*216，孔数孔径8*12.5）（EQ350压盘EQ145 :350*200,孔数孔径8*10.7amp;8*11，膜片\杠杆）（YC350压盘配玉柴、通用EQ330膜片式：350*220，8*10.7） 10、325压盘（膜片式、杠杆式） （EQ140，325#杠杆式压盘，325*190；孔数孔径8*11）（CA142-DS330,325#膜片式压盘，325*200；孔数孔径8*11）
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
压盘总成
1、离合器从动盘摩擦片不能有油污。
2、注意安装时从动盘带减振弹簧突出的一面朝压盘。
3、在安装前要检查从动盘毂花键与输入轴花键的配合情况，正常情况下运动自由，但不卡滞也不能有明显的松旷感觉。
对运行过的机械密封，凡有压盖松动使密封发生移动的情况，则动静环零件必须更换，不应重新上紧继续使用。因为在之样楹动后，摩擦副原来运转轨迹会发生变动，接触面的密封性就很容易遭到***