给轮胎充、放气时，若用力不当，或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内，而断头部分较难取出时，可取一根自行车辐条，将其带螺纹一端强行向断芯的气门嘴内拧入，使辐条螺纹攻入断芯内，而后用力拔出辐条，即可将残留在气门嘴内的断芯取出。柴油机高压油管接头台肩处漏油，可剪一段16号电工***丝绕在紧固螺母下面；如果拆卸磁电机时不慎丢失高压触点炭棒，造成磁电机不能产生高压电，可以用干电池的炭芯磨短一段代用。当然，这些只是在应急情况下的措施，不能长时间替代。要想长时间正常使用产品，还是要等厂家发来的配件后安装才行。
作业过程中尽可能选择直线行进和大转弯，可以有效防止过度磨损。定期检查、加固螺栓、螺母，可有效减小履带磨损。支重轮、履带板螺栓、驱动轮安装螺栓、行走配管螺栓等，由于设备的长时间工作很容易因震动而松动。如果在履带板螺栓松动的情况下继续运作设备，可能会使螺栓和履带板之间发生间隙，从而导小型扒渣机致履带板的裂痕。而间隙的发生还可能加大履带与轨链节之间的螺栓孔，导致没有方法紧固，致使发生必需更换履带和轨链节的后果。
保持轮胎有正常的充气压力，充气压力高于或低于额定值都对轮胎的使用寿命不利。压力过低，轮胎变形大，生热大，容易使胎侧部出现裂口，从而加速帘线疲劳折断或发生脱层现象，导致轮胎发生早期***;胎压过高，则增加胎面中心接触压力，引起胎冠过度磨损或打滑，增加车辆9簸程度，缓冲性能变差，从而增加车辆底部零件的损耗率。
利用撬杠将轮胎从轮辋上拆下。动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。
若轮式扒渣机轮胎表面无明显创口或创口较小，则外胎可继续使用。若创口较大，则必须进行修补。
若是新内胎必须将轮式扒渣机气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的***清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。
利用工地的空压机充气。
