浙江四门两盖试验台-厂家*** 合肥百川

车身开闭件优缺点及运用

惯性释放法

惯性释放法基于外部载荷与惯性力之间存在近似平衡的假设，常温四门两盖试验台多少钱，获取关闭时产生的锁扣力，四门两盖试验台厂家，预测车身开闭件疲劳寿命的一种方法。使用惯性释放方法，首先需要确保关闭件的一阶固有频率，四门两盖试验台价格，排除产生结构共振的可能性；其次利用关闭过程中的惯性力，计算锁扣力；为确保的性，惯性释放法需要通过与历史数据对比，确定锁扣载荷；后评估应力应变结果，通过应变疲劳方法预测开闭件钣金的疲劳寿命。

适用标准

QC/T323－2007 《汽车门锁和车门保持件》

GB/15086-2006 《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》

QC/T 627-1999 《汽车电动门锁装置》

JASO B205-1986 《汽车滑动门锁扣系统的试验规程》

SAE J 934-1998 《车辆乘员门铰链系统》

3. 主要技术参数

开门速度：0～5m/s(可调节) ，速度控制精度lt;±1%。

试验频率：0～10次/min。

开关门力调整范围：0～200N（在0.4Mpa下）；开关门力测量不确定度≤±1%。

开关门速度调整范围：0～5m/s ，速度控制精度lt;±1%。

车门开度：侧门及发罩开启角度；0～90°。

模板优化优点：

每套驱动系统均完全***，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要。如同时可以对两辆或两辆以上车进行耐久试验，一辆车做四侧门的耐久试验，另一辆车做前后盖的耐久试验；因试验台具有7个试验模块，可实现七辆车同时进行耐久试验；

当试验不需要全部模块同时动作时，浙江四门两盖试验台，可以把不需要的模块移走，节省试验空间和保证试验场所的整洁度；

因各模块完全***，调整方便快捷，降低了试验人员的操作强度，方便试验进行。