碳纤维，热压罐厂家，英文全称为Carbon Fiber，可以简称为CF，其实就是一种含碳量在95%以上的纤维材料。也就是说，碳纤维的主要元素是碳。
轻量化
碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来明显的好处就是汽车轻量化，热压罐，直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%， 0-100km/h加速性能提升8-10%，制动距离缩短2～7m。
安全性
车身轻量化可以使整车的重xin下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有***的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性。
可靠性
碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。
减短研发周期
由于碳纤维复合材料可设计性比金属强，因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大减少零件种类，减少工装投入，热压罐制造商，缩短开发周期。
{热压罐}成型工艺解析——山东中航泰达
一、技术特色
现在适用于热压罐中温成型复合材料的模具首要有以下几种:铝模具、钢模具、碳纤维/环氧树脂复合材料模具。总的来说，关于尺度精度合作请求较高、并且产值不大的复合材料构件可用碳纤维/环氧复合材料模具;关于尺度精度请求不太高的构件或平板商品，铝制模具为适用;当商品批量大，尺度精度请求较高的构件，热压罐设备，选择钢制模具为经济、实用。
致力于热压罐制造，软件自主研发，复材实验室2千平米，制品车间1万平米，设备车间3万平米，复材生产线建设，复材制品工艺研发和生产。
热压罐成型方法在工程应用上无论在成熟度还是在规模化方面还是当今合材料结构件的主要成型方法，这是由它的特点决定的
1.罐内压力和温度均匀。在它们共同作用下，可满足复合材料高纤维含量的要求，其复合样具有较的力学性能和较稳定的物理性能，如复合材料结构件的孔率低，树脂含量均匀。
2.热压罐成型方法适用范围广。例如层压结构，夹芯结构、胶接结构和缝切结构，模具相对比较简单，尤其适用于大型的具有要求的复合材料结构件的成型。
热压罐制造商-山东中航泰达-热压罐由山东中航泰达复合材料有限公司提供。“热压罐,碳纤维热压罐,硫化罐,复合材料制品”就选山东中航泰达复合材料有限公司（），公司位于：山东省潍坊市诸城市密州东路7800号，多年来，山东中航泰达坚持为客户提供好的服务，联系人：张经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。山东中航泰达期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司（）还是从事热压罐设备，复合材料热压罐，高温高压热压罐的厂家，欢迎来电咨询。