无感停车物流园收费系统-物流园收费系统-万创***完善

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停车场道闸系统防砸车技术有哪些

一、压力波防砸装置

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。物流园收费系统

工作原理：

主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插在防砸胶条里面，另一头套在压力波开关的铜柱上，以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上，智能物流园收费系统，驱动闸杆抬起和落下。

闸杆下落时闸杆底部碰到物体，橡胶气管受压变形，内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器，无感停车物流园收费系统，压力传感器检测到有压力时，输出信号至道闸控制杆，闸杆自动升起，防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后，物流园收费系统，橡胶管形状***正常，闸杆重新下落。

二、红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，就会发出信号驱动道闸杆自动升起，反应比较迅速。物流园收费系统

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道闸常见的故障及维修方法：

1、是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换;还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。

2、是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。物流园收费系统

3、是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。

4、是刷l卡起杆正常但是不落杆。要首先检查地感接口是否连接，再检查地感线圈是否断线，***后对起杆做停电处理。

5、是按遥控手柄，闸杆无反应。首先检查机器电源是否插好，再检查***管是否被烧坏，还要确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。

知识拓展：

ETC停车优势：

1、用户基础雄厚

用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，***ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。

2、节约运营成本

ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。物流园收费系统

3、提高运营效率

使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发l票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，

4、解决管理问题

解决刷l卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军l车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃l税，假l币，非l法侵l占和现金流转财务风险。

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道闸防砸——3步带你了解道闸防砸雷达

什么是道闸雷达？

道闸雷达采用国际l***的微波高精l度***技术和具有高l精度、免调试、高稳定性等特点，适用于停车场和地下车库出入口的车辆监控，实现停车场闸杆自动起、落，控制摄像机采集***号、识别非l法车辆，为智能停车场管理提供可靠依据，是智能停车管理体系不可或缺的重要环节，为出入口管理提供可靠依据及安全保障。

为什么要选择道闸雷达？

§ 车辆捕获率达100%以上，有效防止“砸车、砸人”事件的发生；

§ 24GHz高频微波，具有极l好的抗干扰能力

§ 雷达检测距离可调，智能控制道闸落杆时间，能够有效防止逃费事件发生；

§ 环境适应性强，雷达性能不受光照、灰尘、雨雪、雾霾等恶劣环境影响；

§ 一体化设计，可以***安装在路侧或者封装在道闸箱内；物流园收费系统

§ 安装简单，在线***物流园收费系统，无需***地面，极大降低了施工难度和维护成本；

如何安装使用防砸雷达？

防砸雷达一般安装在道路出入口的后端，可以安装在闸机上，或者安装在闸机旁，垂直安装，朝正前方照射，能够探测到即将出路口的车辆，具有以下功能：

（1）配合闸机下落：与触发雷达一样，防砸雷达可分为触头模式和触尾模式，防砸主要用触尾模式。当雷达检测到目标离开雷达照射区域后，配合闸机进行落杆，能够区分行人和车辆，车辆通过落杆，行人通过不落杆，做到无漏车（落杆不落），无多判（落杆提前下落）。物流园收费系统

（2）防砸人功能：在车辆通过后，闸杆未完全落下的短暂时间内，一旦有行人通过，立刻触发抬杆，防止行人被砸到。

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