关于储罐夹层及内罐吹扫管线储罐预留与系统氮气源相接的氮封管线。储罐夹层氮封管线 DN50，在储罐正式投入运营前（无 BOG 条件），维持夹层内绝热材料的干燥。
内罐预留与系统氮气源相接的氮气吹扫管线。系统在预冷进液调试前，该管线对内罐及工艺管线进行吹扫操作。
分析口
贮罐液相产品就地分析口；（6 套）
贮罐顶部气体就地分析口；（1 套)
关于储罐排液及回流系统
◆潜液泵设置有泵后回流管线，泵后回流总管线上设置有低温调节阀，此管线作为潜液泵的启动管线，同时防止储罐发生翻滚现象，可以启动该管线将储罐内部的低温液体循环起来。
BOG 回收系统
◆当储罐内气相压力上升达到 20KPa（可根据工艺包调整）时，低温自动调节阀打开，气体排放进入 BOG 加热器或低压火炬，来平衡储罐内的压力；当罐内气相压力下降至 15KPa（可根据工艺包调整）时，低温调节阀关闭，以维持储罐压力在安全范围内。
安全控制管线
◆压力和真空泄放阀作为罐整体的一部分。储罐顶部设置 2 套安全放空管线，配备 1 套储罐压力泄放阀，一用一备，总有两套压力泄放阀在工作，当储罐气相压力达到 28KPa 时，压力泄放阀开启，排气。
◆储罐顶部设置三套真空吸气阀，两用一备，总有两套吸气阀在工作，当储罐气相压力达到-0.3KPa 时，吸气阀开启，使储罐内气相压力上升。
大型LNG低温储罐建造技术
大型LNG储罐具有体积大，的建造技术已完成国产化，因此，内部结构复杂，储罐在储罐建造过程中，均采用国内***的建造技术，在保证其安全性和经济性的情况下，采用自主设计方式，并对低温储罐建造技术进行优化。
在大型LNG储罐施工时，仍存在着三大技术难点，包括衬镍钢壁板焊接、罐底板铺设和板气吹升顶。镍钢属于和中耐低温合金钢，在低温状态下，它具有较高的抗冲压性且低温韧性好。而由于大型LNG储罐结构较为特殊，故对焊接工艺要求较高。气吹顶升是在制作钢衬板结束以后，在衬板中采用鼓风机引入空气，在空气膨胀情况下，将罐顶抬升至罐顶就位。
在气升前，要安装好罐顶上的人孔、接管。待升顶完成后才能安装中心顶板，中心环顶板中心位置采用临时板铺设。在吊顶铝合金板材安装时，由中心向外进行铺设，并由短缝到长缝进行组装装焊接。
