PP汽车护板设备90型发动机护板设备
作用
保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。
防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。
短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。
还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。
弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。
发动机护板设备90型发动机护板设备
给汽车加装发动机护板，为何会被称是在毁车？
在城市路面上，一般没有那么多坑洼路面，能蹭到发动机油底壳的几率少之又少，就算遇到这种路面，小心慢点行驶也不会有问题。四．从保护发动机的角度出发，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中露的部件造成腐蚀，影响使用寿命。大家想想看，你一个城市SUV安装下护板能去越野吗？每个4S店会将下护板作为主打推销产品，卖出一个给服务顾问提成也比较大，所以服务顾问才会极力推荐。那到底，安装发动机下护板到底是爱车还是毁车呢？
1.如果是在某宝或者装潢店自己加装的，可能会遇到那种极不负责任的老板，连护板螺丝孔都不会给你重新打，用的还是原厂的那种，而这种螺丝是不可能承受铁护板的重量的，行驶过程很容易造成脱落，造成严重后果。
2.因为每款发动机变速箱元宝梁组合高低不同，会出现差异，而这种非原厂的护板可能安装不严密，会产生共振高速的时候肯定有噪音。有些车主反映车高速的时候车有噪音，反复试车后拆掉护板，噪音消失。所以很多时候非原厂护板才是产生噪音的原因。
3.影响发动机散热。原装的护板虽然很容易被磕破，但是在设计之初会考虑很多方面，而后加装的铁护板虽然硬度达到，却影响发动机的散热性。
4.油耗。车都在往轻量化发展，发动机缸体缸盖油底壳都是铝制，就连悬架系统也都在使用铝制材料，就为减轻车身自重，而加装的护板起码有3-50斤，而现在车主都想车省油省油，却忽略了车自身的质量，其实车身自重才是引起油耗的重要原因。
5.安装了护板，保护了发动机，那底盘其余方面还是保护不了，比如说油箱。所以，轿车或者城市SUV他们的***就不是走这种坑洼路面，大多数还是在城市路上行驶。
汽车护甲板设备90型发动机护板设备
汽车作为一件高度依赖空气动力学的产物，为尽量减少高速行驶时气流对行驶稳定性、油耗和噪音的影响，整车开发时厂家会耗费巨资进行风洞测试，发动机下护板在这个环节就贡献着一定的作用，与其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面，提高底盘的平整度，减少紊流。缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，强度不高出现碰撞不易复位，有共振现象。
汽车在非铺装路面行驶时，扬起的尘土会流经底盘各个部位，发动机下护板此时的作用是防止砂石灰尘从发动机下部进入机舱内，影响皮带轮系、压缩机等露在外的运转部件，带来额外磨损。顾名思义，答案是肯定的，只是它真正的作用可能与你想象中的有些偏差。而且一定程度地维持着发动机舱的清洁度，对于油液渗漏的故障车，一个相对干净的发动机舱，也能让维修人员更好地判断出渗漏点。
