使用柴油发电机组的时候如果不小心让水进到机油里，可能会出现润滑不好，配件生锈的问题，全部换掉又比较可惜，所以我们就要想办法将机油中的水弄出来，具体要怎么弄呢?
1、用户可以将机油装在试管里加热，如果机油中出现轻微的水声，并且能够观察到水泡，说明机油内是存在水分的，这时候可以利用机油和水的沸点不同来处理，持续加热等到水泡消失，水分彻底被***，再将其油冷却到常温继续使用。
2、如果机油已经出现乳化，可以往机油内加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脱乳化剂，一边加一边搅拌，然后对机油进行预热一段时间，然后静置等待水油分层。彻底除去机油内水分。
燃油系统中有空气引起。这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。正确分析和判断柴油机故障的原因，是一项细致的工作，不应在未弄清故障原因之前就乱拆一通，这样不但不能消除故障，而且可能在重装拆开的零、部件时，达到不技术要求造成新的故障。此时需进行排气处理，待燃油输送泵进油压力达到345Kpa以上时即可。
冷却液应该由水和防冻液或水和防锈液混合组成，其中水的PH值应该在6－8之间，通常选用纯净水。对于已严重沉积或堵塞的冷却系统，以每7升冷却系统的容积加0.5升的清洁剂的比例，与清水混合，开机运行90分钟循环冷却水清冼后，再用清水循环清冼，以免残留在管道内的清洁剂腐蚀管道。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
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1.纵差动保护
纵差动保护应用于应对柴油发电机定子绕组机及其引出线的相间短路故障，动作瞬时断开柴油发电机开关，停机并灭磁。
2.横差动保护
对于有2个开关以上的分支且为双星形连接的柴油发电机，其每个分支都有其含引出线的定子绕组，都装有横差动保护。用来反应定子绕组的杂件短路。横差动保护的动作结构与纵差动保护相同 。
