磨合期
润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。当车辆急转弯时，由于离心力作用使两根纵梁负荷变化很大，也有使车架发生扭歪的趋势。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
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三相交流点的三根电源线分别连接在互相之间绝缘的三个金属片上，各金属片安装在弹性板上，且与绝缘筒的外面套装的三个金属环贴合在一起，另外三根电源线的一端分别穿过套筒连接在三个金属环上、中部通过多个滚轮吊装在钢丝绳上、另一端分别连接在立杆的另外的三个金属片上，这三个金属片安装在另一弹性板上，且与立杆上端的三个金属环贴合在一起，立杆内的电源线一端分别穿过立杆与三个金属环连接在一起，另一端连接在装载机体内的直流电动机上，直流电动机的轴与主轴箱的输入轴连接在一起，滑轮组的下面有配重块。如与没有更换油管以前的情况一样，就说明双联油泵是正常的，没有问题。
然后在中心回转接头的出油口再将两个油管更换，进行检查，如果卷扬部分正常了，而变幅、伸缩部分异常，即可证明中心回转接头内漏造成这次故障(在此时检查应注意，现一号泵已无溢流阀控制系统压力。如果疏忽，可能造成油压过高，损坏油泵)。如还和以前一样，就是溢流阀出现问题。②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机④功率大于515kw为特大型装载机。再如：变幅(伸缩)系统出现故障，问题是发生在操纵阀上还是发生在油缸上呢？
小装载机所发生的故障大部分是由于液压油不清洁所造成，所以要经常检查液压油是否清洁，是否产生了乳化、变质，液压油的油量是否够。还要经常更换或过滤液压油、清洗油箱、更换滤油器滤芯等，使液压油时刻保持清洁状态，以减少故障的发生和延长液压元件的使用寿命。对新出厂的起重机或大修后的起重机，初期使用三个月时，一定要更换液压油、清洗油箱。加大斗在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，以满足比重较轻物料的铲装，如:煤炭等。因为起重机在初期使用时，新的液压元件磨合中产生的杂质以及管路中的杂质，会随液压油流回油箱，所以在三个月时必须更换液压油和清洗油箱。如果更换下的液压油没有产生了乳化和变质，可沉淀48小时后，经过滤可继续使用
