人脸识别-苏州新蓝电子科技公司-人脸识别道闸

技术路线

采用计算机视觉技术识别***的流程通常都包括车辆图像采集，******，字符分割，光学字符识别，输出识别结果5个步骤。车辆图像的采集方式决定了***识别的技术路线。国际ITS通行的两条主流技术路线是自然光和红外光图像采集识别。自然光和红外光不会对***产生不良的心理影响，也不会对环境产生新的电子污染，属于绿色环保技术。

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当系统处于脱机状态，固定车辆和临时车均能正常入场，语音播报和显示屏显示***信息，控制器保存入场记录，***后上传数据。

车辆出场：

1、车辆驶入高清***识别摄像机识别区域，摄像机开始捕获，人脸识别结算台，并识别出***号；

2、将识别的信息发送给控制器，控制器判断车辆类别和有效期；

3、如果该车是固定车辆，并且在有效期内，出口控制器发送开闸信号，道闸开闸放行，语音播报和显示屏显示***号码、一路平安和有效期；同时记录车辆出场时间，保存至数据库，车位显示屏刷新车位；

4、如果是临时车辆，则车辆需交费，方能出场。缴费方式多种，人脸识别，有自助缴费机的，车主可以自助缴费，人脸识别道闸，也可以直接在出口岗亭现金缴费。

***识别系统的应用方式：

——监测报警

对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及wei章车辆等，只需将其***号码输入到应用系统中，***识别设备安装于指ding的路口、卡口或由执fa人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现指ding车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执fa效率。