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普通钢厂自产废钢约为钢产量的15～25%；特殊钢厂达30～50%。废钢主要产生于炼钢车间、铸钢车间和钢的冷加工和热加工车间。随着钢铁生产技术的发展，钢材收得率增加，自产废钢占钢产量的比例有下降趋势。钢铁产品和工制造过程中产生的废钢，山西废旧钢材回收，约占废钢总量的20～25%，主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、汽车、船舶、工具、用具等，废旧钢材回收多少钱，也产生大量“折旧废钢”。它在工业发达***约占废钢总量的25～30%，占社会上钢材总投放量的1～1.5%。中国当前每年产生的折旧废钢约 300万吨。生活用品废旧钢铁如罐头盒、家具和用具等，称为“社会废钢”或“垃圾废钢”，数量有时高达钢材投放量的1%。此外，还有从渣中回收的废钢，积存的废钢块，废旧钢材回收商，打捞的沉船等，来源颇为复杂。

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废钢铁场地实行封闭式定理，安装监控设施，严禁废钢供应商进入卸车现场，以免干扰质量检验人员的工作。

要求废钢铁供应商分类进货，就是把重型、中型、小型、统料废钢分别装车，单独进货，废旧钢材回收一吨多少钱，这样就可以解决定级不准确的问题。

在火车运输废钢铁时，装废钢在57吨以上的车皮，不定级，可按一个价格结算。

对恶意掺杂作假de废钢铁供应商，在本地区废钢铁应用单位中通报，永远不与其签定废钢铁合同。

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在对现有去污技术进行简要的技术经济评估后，根据我国实际情况，合理地组合去污技术就有可能获得合理的退役废金属处理技术路线。

性废金属处理技术

我国已经开发的性污染废金属去污技术有: 化学法初步、深度去污技术;机械法初步、深度去污技术;熔炼法深度去污技术等。

在评价这些去污技术的优缺点时，主要着眼于下列几个方面:现有去污技术对安全和环境的安全性:去污效率 ;现有技术的成熟程度及相关运行费用;废金属资源的可再循环再利用或限制性利用的可能性;全程废物管理费用;现有技术对各类废金属的适应性和有效性;