融雪剂产品的使用范围十分广泛，在***各大城市、道路、高速路、机场、桥梁等地都可使用环保型融雪剂，其国内市场需求量是非常可观的。
目前，国内的生产厂家远不能满足需要。产品特点适用温度低：环保C型融雪剂可在气温较低的地区使用，经测试，在零下30度的气温环境中，该型融雪剂效果仍然较好。像国外发达***的高速公路、城市设施、桥梁比我国多，机械除雪不能满足需要。美国每年约使用1500万t除雪剂，加拿大每年约使用500万t，据此估算我国除雪剂市场容量应达到约200万t，而目前我国除雪剂使用量还不到市场容量的十分之一。随着社会的发展和进步，环保除雪剂的使用量将呈几何级数上升，目前占领除雪剂市场的产品主要是工业盐，预计今后国内除雪剂市场将逐步被环保型融雪剂所替代，并且大量融雪剂产品将出口占领部分国外市场。 国内环保型融雪剂从近几年才开始正式在城市道路上使用。
把好融雪剂的生产质量关。原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时,原处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀。融雪剂的生产厂家要按照***或地方制定的融雪剂质量标准进行生产，严把质量关；在融雪剂产品包装上准确注明融雪剂的成分，画出对树木***的标志。要向采购方提供产品质量检测结果和使用方法等；严禁将 氯化镁等***化学物质用于生产融雪剂，防止人畜。
善后处理。如在除雪车上搭载滑雪装置、高雪堤除理装置、药剂撒面装置等多种作业装置，以提高作业效率和减少更换除雪装置的时间。受融雪剂污染积雪，雨水应收集处理。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，可以设计铺设专用管道，用以收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂，积雪不能堆于路边绿化带，应运往垃圾填埋场。相关部门应做好环境监测，对责任单位要进行监督管理和技术 指导，防止次生灾害的发生。
融雪剂是一种***，普通融雪剂具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。
开发廉价无害的环保融雪剂是当务之急，新的融雪剂产品要求绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。
解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和***，融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用。
鼓励推广环保融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。
高速公路专用融雪剂的指标
融雪剂，顾名思义：就是指可以降低冰雪融化温度的药剂，是一种***。
含有氯化钙的融雪剂，氯化钙在吸水时会发出热量，使附近的雪受热变软融化；
还有一些特殊的成分，用于改变雪晶体表面的形状，有固体变成介于固液之间的半流动体。
那高速公路专用融雪剂的指标是：
1）成份
成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标。
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂；
另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。
2）形状
因为各国各地的环保融雪剂撒布机不同，对环保融雪剂的形状也相应的有一些要求。
3）适用的低温度
并不是任何气温条件下，环保融雪剂都能发挥良好的作用，而是有一个低气温的衡量指标。所以我们要根据该地区的气温条件来选择合适的型号。
对融雪剂的新要求：
1.随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。
2.从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和***。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上杜绝融雪剂的危害。
3.同时各级***应加大宣传力度，鼓励推广环保融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。