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2014年2月7日实施，2016年1月1日起实行，17年1月1日废除。以便减轻环境污染相对性比较严重的工作压力，融合欧美日等海外车用柴油标准的发展趋向，更强的确保柴油车技术性在路面车子上的运用，2014年《车用柴油（Ⅳ）》GB19147-2013宣布施行，并于2014年2月7日宣布实施，含硫量减少至0.005%。普通柴油批发公司
在2014年2月7日公布并实施，缓冲期至2017年12月31号日，于2016年1月1日起实行，至17年1月1日废除。与国三柴油标准实施的状况一样，国四柴油标准实施的情况下，国四排污标准也早在2013年7月刚开始推行，在这以前，国四排污的车系一样只有应用国三标准的柴油。普通柴油批发公司
国五柴油标准：2014年6月实施，17年1月1日起实行，今年1月1日废除。
在国四柴油标准实施了4个月后，《车用柴油（Ⅴ）》GB19147-2013正式开始实施，含硫量减少至0.001%。缓冲期至2017年12月31号日，将自17年1月1日起强制所有实行,今年1月1日期废除。国五柴油标准总算追上了国五排污标准的实施，能够 为合乎排污的车系出示合乎标准的柴油。普通柴油批发公司
国四和国五柴油标准全是2014年施行并刚开始实施的，都是有一定的缓冲期，因而在2016年1月1日前，中国可另外供应国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ三种不一样标准的车用柴油。
国六柴油标准：2017年12月23日实施，今年1月1日起实行。2017年12月23日，《车用柴油（Ⅵ）》（GB19147-2016）宣布施行并实施，缓冲期至2019年12月31号日，自今年1月1日起实行。普通柴油批发公司
性能参数及规定柴油的关键指标值
关键指标值有性、挥发性、流通性、安定性和腐蚀等。
1、性（着火性）：柴油性的高矮立即危害到柴油机的工作中。十六烷值是表明柴油在柴油发动机中起火和点燃特性的关键指标值。柴油的十六烷值立即危害然料在柴油机中的点燃全过程。柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机汽缸中非常容易起火，柴油发动机工作中稳定。普通柴油批发公司
柴油的十六烷值假如过低，然料起火艰难，会造成异常点燃，减少柴油发动机的输出功率。但柴油的十六烷值也不适合过高，假如过高，柴油不可以彻底点燃，油耗扩大。柴油的十六烷值两者之间有机化学构成相关。正构的十六烷值，环烷烃其次，多环芳香烃的十六烷值少。一般 车配柴油的十六烷值应在45～60范畴内。普通柴油批发公司
