试验机的安装原则：
1、确保人员和设备的安全，做到万无一失；
2、充分利用现有设备，自己动手，减少试验机的安装周期和费用；
3、方案原理清晰、操作简单明了；
4、尽量不***试验室建筑。
工作环境要求：
1． 在室温10℃-35℃范围内，相对湿度不大于80%；
2． 在稳固的基础或工作台上，正确安装；
3． 在无震动的环境中；
4． 周围无腐蚀性介质；
5． 电源电压的波动范围不应超过额定电压的±10%；
6． 试验机电源应有可靠接地；频率的波动不应超过额定频率的±2%；
7． 在稳固的基础上正确安装。
整个系统的加载及测试过程实现自动化、智能化；在试验台大扭矩范围内,还可实现静态强度试验,显示打印刚度值和静扭转刚性曲线、静扭转屈服扭矩和屈服扭转角度及扭转曲线图。满足不同车型的车身检测。试验台采用数据自动采集与处理系统，快速处理数据，自动生成试验相关曲线；本试验系统采用少约束系统，保证车身变形量的释放；采集系统的终端采用了动点固面接触方式有效的扑获变形量，从而得到高质量的试验数据，对分析试验车身的刚度提供可靠的采集数据。
设备主要组部分：
1） 车身前悬支撑
2）车身后悬支撑
3）伺服加载单元
4）扭转刚度施力架及弯曲刚度施力杆系
5）位移传感器及力传感器采集系统
6）计算机控制系统及控制柜
7）防车身跌落安全防护架
8）手动加载装置
指令信号进入调节器，驱动伺服阀，伺服阀控制从液压源来的高压油，使液压缸活塞按指令信号运动。力传感器（或变形传感器）测出负载力（或变形），反馈给调节器和指令信号比较，形成闭环回路，实现系统控，图形曲线尺度自动化，可使图形以尺度显示。并可于测试中实时图形动态切换。具有荷重-位移、荷重-时间、位移-时间、应力-应变,荷重-2点延伸图，以及多曲线对比。通过仿1真计算结果与实车骨架刚度试验结果对比验证了骨架有限元模型的有效性。
测试结果可以EXCEL格式的数据形式输出。测试结束可自动存档、手动存档，测试完毕自动求算力量、上、下屈服强度。测试数据可保存在任意硬盘分区。多种语言随机切换：简体中文、繁体中文、英文。为了满足汽车的舒适性、安全性及操控性方面的要求,在车型开发前期需要评估汽车的弯扭刚度。试验台采用数据自动采集与处理系统，快速处理数据，自动生成试验相关曲线。不同试验条件下测出的刚度值差异很大,为确保数据的统一性和性,提出一种测试技术。
