防锈油、防锈腊的组成是由基础油添加油溶性防锈剂及其它辅助添加利等组成，由于基础油和成膜材料的不同，形成的膜也不同。它可以是溶剂稀释型硬膜或软膜、润滑油型油膜，又由于基础油和防锈剂组成的不同，用途也不同，可用于工序闻或长期封存防锈，也可用于不同设备不同部位不同要求的防锈。
了解各种防锈油脂的组成，性能用途及主要质量***指标，可便于选择和使用防锈油脂。
防锈期是指从防锈油使用时算起的，在一定条件下对金属的防锈期限。有效期为是从生产日期开如计算。也就是说明年1月，这防锈油就不能用了。 但防锈油受外界环境影响不太，所以就算开盖后只要还没到明年1月，都视为还在有期内。
防锈油的沉淀现象
防锈油在存贮过程中，由其固体成分下沉至容器底部的现象。一些沉淀严重，防锈油的固体成分，经过搅拌不易分散开，这现象称为防锈油结块。为什么防锈油会产生沉淀呢，这些情况会不会对防锈油起到不良的效果。
这类油品可用作长期封存用油，要求有一定的厚度，防锈性能好，但解封比较困难。目前国内封存用的置换型防锈油，如204-1、664、901等牌号，使用时大都用石油溶剂稀释，在金属表面上大都形成软膜，因而实际上也可以把它看成是溶剂稀释型软膜油。为了克服软膜油的油膜附着力较牢、启封较难的缺点，目前在朝薄层油的方向发展，即以适当的树脂为成膜剂，使之成为薄层、透明、的软膜防锈油。
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防锈润滑两用油
这是具有润滑和防锈双重性质的所谓两用油，要求启封后，可以不必清除封存油而直接安装使用。或试车后，不必另换油料，即以试车油封存产品，一般用于需要润滑或密封的系统。故根据用途，又可分为内燃机防锈油、液压防锈油、主轴油、齿轮油、空气压缩机油、仪器仪表和轴承防锈油、防锈试车油等。内燃机防锈油主要用于飞机、汽车和各类发动机的防锈；液压防锈油主要用于机床等设备的液压系统及液压筒的封存防锈；仪器仪表和轴承防锈油品种较多，并都兼有一定的润滑性。一般要求基础油粘度低、精制程度高和防锈添加剂加入量质量分数为3%-5%、有较好的低温安定性、低挥发度和油膜除去性好等特点，适于多种金属使用。
