行星减速机相对传统减速机具有、高钢性、高负载、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精准***等特点，适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。
行星减速机级传动，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大，按行星齿轮的套数可分为一级、二级、三级行星减速，减速比可实现3~512;可在-25度~100度之间连续工作。
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减速器是原动机和工作机之间的***的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器，选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，价格等，选择适合的减速器。
减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，简单的讲，就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的。比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速了。
东莞威格自动化设备有限公司采用***的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动经验提供***性质的运动和控制解决方案，品质是企业生存之本，我们的初衷就是为市场提供稳定的产品，提出更优化的自动化解决方案。
在蜗轮减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮减速机润滑油，蜗轮减速机生产厂家一般有说明书来规格蜗轮减速机油量，油量添加至油窗的2/3位置，而这个数据是在停机状态下的。
不要在蜗轮减速机运行的状态下添加润滑油。因为在蜗轮减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量的话，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油了，因此在运转状况是不可对其进行加油工作。
东莞威格自动化设备有限公司减速机核心零部件均采用日本、台湾企业生产，外齿采用硬刮削，内齿采用多次拉削，所有零件经Vige品质管理体系全检，分类组装，外观造型采用曲、直结合，满足审美观需求，外表面处理采用特定工艺，经盐雾试验，做到防腐、防锈。