




挂车甩尾有几方面造成,主车跑斜(主要是驱动轮不正,产生推力角)、牵引销不正(偏差5mm以上)、三轴整体偏移(***原因)我们可以通过测量或路试来判断。一般情况下,驱动桥不正观察挂车会向驱动桥靠前的方向甩尾。牵引销不正会向牵引销偏的方向甩尾。三轴整体不正那边靠后向那甩尾。我们可以通过根据其故障针对性解决。我们也可以通过轻微调整三个挂车轴的整体偏移来解决。
半挂车倒车时是反方向的,刚接触半挂车的司机需要适应一段时间。在倒车的时候要掌握好车辆的位置和方向,查看好倒车镜
掌握基本方法,了解倒车技巧
倒车前要调整好车头和车身,尽量保持车头和挂车平直,或者车头歪向目标车位一侧,然后按基本方法操作:往左倒时要顺时针打方向盘,往右倒时逆时针打方向盘。注意不要一把打底方向,半挂车也是边倒车边修正的。如果一把转不过来的话,*往前提一下车,再重新往后倒车
跟车距离太近 高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。 技巧:通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗,潜藏***。
