带你走进船舶用漆，船舶的不同区域用什么船舶漆：
1、船底区
船底区会长期浸泡在海水中,受到海水的电化学腐蚀和海水的冲刷作用,当船舶停泊于海港时,还会受到海生物污损的威胁.此外,船舶通常还采用牺牲阳极或外加电流方式进行阴极保护,整个船体水下区域将成为阴极,会因过量的氢氧离子呈现碱性.因此,船底区所用的涂料必须具有良好的耐水性、耐碱性、耐磨性,其外层涂料还应具有防止海生物附着的防污性.
2、水线区
水线区常处于海水浸泡、冲刷以及日光暴晒的干湿交替状态,即处于飞溅区这一特殊腐蚀环境,因此使用于水线部位的涂料必须有良好的耐水性、耐候性、耐干湿交替性,涂层应具有良好的机械强度、耐摩擦和耐冲击,当船舶采用阴极保护时,还要求涂料有良好的耐碱性.
3、大气暴露区
船舶的干舷、上层建筑外部、露天甲板与甲板舾装件等处于海洋大气暴露区,这些部位长年累月地处于含盐的潮湿海洋大气中,又经常受到日光暴晒,有时还受到海浪冲击,因此要求涂料有优良的防锈性、抗冲击与摩擦性能.由于上述部位属于船舶外观上的主要部位,因此其面层涂料还需要良好的保色性和保光性.
?工程机械底漆的特性与种类
工程机械底漆的特性与种类
底漆是工程机械涂料中基础的涂料，它是直接在经过预先处理过的铁板表面施工而成的。
工程机械上的底漆须具备以下特征: 对基材有良好的附着力，在施工后形成的涂膜应有优良的机械强度；同时还须对上层涂料有很好的配套性——底漆本身具有很好的施工性能，并且能适应不同种类的涂装工艺。
常用的工程机械涂料底漆有环氧酯底漆、醇酸底漆、环氧底漆、丙稀酸底漆、聚氨酯底漆以及阴极电泳底漆等。若按底漆不同用途来分，常用底漆有:耐油底漆、防锈底漆、可焊接车间底漆等。
防锈底漆用于普通金属零部件的防锈保护并和下道涂料有很好的配套性:液压件附近主要用耐油底漆，要求涂膜有很好的耐机油、液压油等油类的特性。可焊接车间底漆用于底材预处理完毕后，在正式底漆没有涂布前，作为暂时防锈用的底漆，要求涂膜有很好的可焊接性，施工涂层一般在5-15um。
按照底漆的组分来分，又分为双组分底漆和单组分底漆。单组分工程底漆在施工溶剂型面漆时容易出现咬底和附着力下降问题，故目前双组分环氧底漆已经成为主流配套方案。
水性工业漆底漆和面漆的性能要求：
底漆：工程机械常用的底漆，按树脂分类主要有醇酸底漆、环氧底漆、聚氨酯底漆和丙稀酸底漆等，其中双组份环氧底漆的综合性能也好，也是目前应用广泛的涂料。
面漆： 聚氨酯树脂面漆是近年来工程机械行业使用较多的面漆，漆膜硬度高、光泽高、丰满、耐磨、综合性能优异。水性双组份聚氨酯面漆具有突出的耐老化性和防腐蚀性能。
