如果全部配件配齐，大概价格在60元左右每米。因为钢材市场原料价格浮动较大，具体价格需根据当天钢材报价实际计算。很便宜的波形护栏主要应用在大多车速较慢，人量较少的乡村公路上，选择设置这种规格的波形护栏，相比较其他规格的波形护栏能够节约成本，造价较低，但防撞性能较弱，锌层薄，且使用年限较短。在实际应用中还要根据客户要求结合实际情况来定，不能单一的只看价格。
便面处理工艺也是十分的严格一般是国标镀锌或者非标镀锌加国标喷塑，当然也有一些使用国标镀锌加国标喷塑。乡村公路的要求相对高速公路的要求就比较松一些，一般乡村公路护栏板的规格是：4320*310*85*2.5的波形梁护栏板。便面处理工艺一般是100克镀锌、非标镀锌或者是100克镀锌 非标喷塑
云南武丰交通设施工程有限公司***从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工。
也就是说，如果一车辆以必定的磕碰条件碰击某一***物的事 端严峻度比相同条件下车辆碰击护栏的事端严峻度小，那么就不能用护拦维护该***物。例如，在某一陡峭、低茧方的路段，车辆越出 堤的事端严峻度比车辆磕碰护栏的事端严峻度小，即便在此路段发生过许许多多的车辆越出事端，也不能选用护栏维护该路段，而应采 纳其他安全措施，如路程几何线形的改进、设置视界诱导设备、设置限速标志及前进路面抗滑能力等
混凝土护栏主要是靠自重来阻挡车辆跨越，利用专门设计的断面使失控车辆 与之碰撞后爬高并转向，吸收能量，很大动态变形量标准为 100mm 。防 止车辆越出路（桥）外的效果好，适用于窄的***分隔带，但混凝土护栏几乎不 变形。吸收碰撞能量效果差，对失控车辆以较大的驶入角与护栏发生碰撞时，对 失控车辆和乘员的损害均很大。使用这种护栏时，乘客的安全感和舒适性较差， 并有较强的行驶压迫感。因此，只在桥梁、挡土墙和一些***陡坡路段路侧设置。
