测力传感器电阻应变计应具有性能，要求灵敏系数安稳性好，热输出小，机械滞后和蠕变小，应变量为1000×10-6时疲惫寿命可达108，电阻值误差小，批次质量均一性好等，应变粘结剂应具有粘结强度大，抗剪强度高，弹性模量较大且安稳，电绝缘性能好，具有与弹性元件相同或附近的热膨胀系数，蠕变和滞后小l，三维力传感器品牌，固化时胶层体积收缩小等。
粘贴电阻应变计时一定要严格控制胶层厚度，因为粘结强度随胶层厚度的增加而降低，这是由于薄的胶层需求更大的应力才能变形，不易发生活动和蠕变，界面上的内应力很小，发生气泡和缺点的几率也比较小，临沂三维力传感器，应变传递性能好，只要防护密封合理就可达到较高的安稳性水平。
测力传感器在机器人上的应用
.重复力
如果用户正在考虑使用机器人做装配任务，希望机器人能够一遍又一遍重复同样的任务。然而，装配任务很难实现自动化的原因之一，就是他们需要操作员进行力检测。通过引入测力传感器，可以感受到装配过程中施加的外力。机器人在给手机装上电池时，需要施加非常精l确的力量。由于这些部件很容易损坏，要想完好无损地组装起来确实很困难。这就是为什么要设置一个很低的力阈值，以防止部件错位和损坏。
称量东西
上图的应用是把橙色和蓝色的冰球分开。然而，我们采用的方式却跟它们的颜色没有任何关系。实际上，跟他们的重量有关。橙色冰球比蓝色冰球重一些，根据重量的不同，传感器可以将它们区分开来。
这还可用于区分外形相似的不同零部件。然而，在现实生活中，知道你的抓手里是否有正确的物体，或物体是否已经掉落，是非常有帮助的，它在你的生产流程中可以真正帮到你。力矩传感器可以很容易地实现这一点。
使用测力传感器时需要注意什么？
轻松处理。特别是用合金铝制造弹性体的小容量传感器，会对冲击、坠落、测量性能造成重大损伤。
测力传感器具有一定的过载功能，但在力测量系统安装过程中仍要防止传感器过载。
随着科技的飞速发展，汽车对于我们来说，已经成为不可缺少的交通工具了，正是因为这样，大家猜更加重视汽车的安全性，那么如何来判断的呢？
说到测力传感器，知道的人不多。但是很多人在电视上看到汽车碰撞实验，通过碰撞模拟器传感器的输出信号判断汽车的安全性能。如果没有测力传感器，碰撞建模器只是橱窗的模型，不会真的起作用。
