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新能源电动汽车充电桩是如何工作

直流充电桩简单来说就是充电电压为直流，直流充电桩通过电网取电，充电桩本身具有逆变器，将交流电变为直流电，然后直接接到电动汽车的电池两端。因此,如果您的家庭或单位更方便,您可以直接购买一个10米的滚轮终端块充电,就像给自行车充电一样。为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的核心技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。

电动汽车充电桩安装流程

因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强，所以需要物业管理公司和消防部门协调，因为很多朋友只有听过电动汽车，对于其并不真正的了解，而对于连接充电桩的电缆采取高处走线，所以需要消防部门出具的安全说明。

充电桩需要配电室重新基础配电，因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的话，只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。首先，街坊们在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。然后，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担，大概6万多元，这其中***对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要***物业费用的。

市场目前交流桩规格有哪些？

单相电：32A以内，3.5kw/7kw

三相电：63A以内，21kw/42kw

目前电动汽车行业瓶颈是什么？

充电桩数量偏少是一个方面，但1主要的瓶颈是行驶里程较短，充电时间过长，价格较为昂贵；

里程较短主要是因为电池的能量比、能量密度比较低；

功率比和功率密度较低；深度放电能力差导致寿命偏短；

自放电偏高充电销量较低；可回收性差几个方面导致的。充电时间过长是因为电池充电发热问题没有解决，主要是因为电池的技术没有得到有效突破。

新能源充电桩价格

充电桩壳体材料的主要技术要求：

1、机械性能：优异的抗冲击性能（即使是在低温下）,以防止可能的破环（冲击测试如钢球冲击、跌落、车辆碾压等）；

2、良好的阻燃性；长期使用于户外的良好耐候性；

3、良好的电气绝缘性，提供安全保障即使是在大电流的工况下；

4、优美的外观造型设计和良好的产品质量表面；

5、对于特殊产品要求良好耐化学性、充电桩外壳材料技术规范。