性价比高的集装箱还广泛应用于临时住宿、房地产公司销售点、临时餐厅及配套设施等领域。虽然这些集装箱虽小，但功能变化较大，往往呈现出巧妙的设计理念，如集装箱酒店、集装箱店、集装箱咖啡馆和集装箱展厅。
与质量好的集装箱活动房合作能有效的解决住宅问题，一方面从其所能为住宅品质带来的保障有关，另外一方面也离不开综合性价比的体现，尤其能很好的根据市场的演变，做价格以及针对性的精细化生活要求完善，能真正能站在多重考虑角度完善和实现的合作模式考量，都很好的彰显了其合作的可行性，为更多的建筑工地和临时性的居住落实提供了有保障的后盾保障。
集装箱，指的是能装载包装/无包装货进行运输、并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱蕞大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，并以此为基础逐步实现***范围内的船舶、港口、铁路、公路、中转站、多式联运等相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
公司产品主要有临时性的办公场所，员工的宿舍用房，工程指挥，拆装储存库，工厂临时仓库，活动洗手间等配套服务设施.产品以安全稳定，舒适环保，易于拆装和可多次循环使用等优点，赢得了广大用户的信赖及业内人士好评。
集装箱的现代成熟期（80年代末至今）
目前，集装箱运输已遍及***，发达***间杂货运输的集装箱化程度已达80％以上。
在这个时期，船舶运力、港口吞吐能力和内陆集疏运能力三个环节之间衔接和配套日趋完善，与集装箱运输有关的硬件和软件日臻完善，各有关环节紧密衔接、配套建设；集装箱运输多式联运获得迅速发展，发达***之间的集装箱运输已基本实现了多式联运，发展中***多式联运的增长势头也十分可观。
20世纪90年代，集装箱运输市场竞争日趋激烈，各船公司为了求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟”。1993年世界20家蕞大“***承运人”到1996年仅剩下13家。
中国集装箱运输是从上世纪50年代始起步的。1955年4月，铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。
中国水运部门在1956年、1960年、1972年3次借用铁路集装箱进行短期试运。
1973年，中国开辟了海上国际集装箱运输，天津接卸了第壹个国际集装箱。同年9月开辟了用杂货船捎运小型集装箱的上海至横滨、大阪、神户航线。中国国际集装箱运输起步较晚，但发展的速度是蕞快的。
历经了70年代的起步，80年代的稳定发展，到90年代，中国国际集装箱运输引起全世界航运界的热切关注。至此，中国拥有了一支现代化的集装箱船队，建成了一批集装箱专用深水泊位。
2011年，中国第壹列以集装箱编组的国际货运班列从重庆首1发，至今开行6年，已铺划西、中、东3条陆路集装箱运输通道，至2017年5月，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，中国铁路已有中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个***29个城市。
开顶集装箱
没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。
保温集装箱
箱内有隔热层，箱顶又有能调节角度的进出风口，可利用外界空气和风向来调节箱内温度，紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。
框架集装箱
没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。
