基于ATmega单片机的便携式车门压力测试仪具有响应速度快、功耗低、结构简单、性价比高等优点，并且减少了外围接口器件，WMYQ-3D车门压力试验器，提高了系统工作可靠性。在实际应用中能实时测试各种常用车门的性能指标，具有使用简单、可靠、维修方便、容易、操作安全、灵活等多种优点，具有输出拉力直接显示，和数据保存功能。当行程开关卡滞时，1和2触点无法闭合时，门控器认为锁钩未抬起，不执行开门指令，电机无电流，导致该门无法打开。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
车门障碍物检测功能
障碍物检测功能
障碍物探测功能是指当车门探测到有乘客或障碍物被夹时，车门夹紧力会在短暂的时间內消失，然后继续实施关门动作，当障碍物探测次数达到一定次数的时候，车门会自动打开，WMYQ-3D车门夹紧力检测仪，并向司机室报警。相对于国内传统车门，s3A电动内藏门的关门障碍物检测功能通过新型护指胶条结构、改进的障碍物检测功能和特色的过中心锁闭系统从而使检测障碍物的1小尺寸达到10*25mm。车门整改措施:增加车门再关门功能◆再关门功能是指当车门遇到障碍物并探测设定的次数后仍无法关闭时,车门会自动完全打开,此时司机可直接按关门按钮关闭未关闭的车门。
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车门机械故障原因
车门运动经电机驱动，车门，机械结构阻力越大所需的驱动力越大，电机电流也越大。易造成机械阻力增大的情况有：车门机械锁闭调整过紧；上滑道向门中心偏移，WMYQ-3D车门压力检测仪，门板过挤压；旋转立柱调节螺栓松动易造成下摆臂与门板导轨干涉；门罩板支撑杆固定卡夹与辊式滑车体螺栓干涉机械卡滞；车门压力测试仪的工作原理：车门压力测试仪是一种检测车门挤压力的装置，其中方法包括：采集车门开闭过程中车门放置在梁山车门之间的传感器的压力。门扇下导轨与下摆臂易干涉，摩擦阻力增大，如图1；锁到位开关无法正常触发，导致车门关闭行程过载，增大关门阻力。
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WMYQ-3D车门压力检测仪-北京蔚蓝天-车门由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）在铁路、地铁用设备器材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，北京蔚蓝天一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：孙鲁。同时本公司（）还是从事集电靴试验台，三轨受流器试验台，受流器测试装置的厂家，欢迎来电咨询。根据记录数据和司机监控视频可以得出，司机在站台按压关门按钮时，金属屏蔽层和关门按钮接线接触，致使此线接地，电流过大是车门控制断路器跳闸的根本原因。
