山东中崛重工(多图)-轮胎式抓木机-抓木机

抓木机是挖掘机工作装置的其中一种专为特定工作需求而设计制造的，在如今的建筑施工领域愈加常见。抓木器两个抓手可灵活抓取物品，一般使用在工程中物料短距离搬运，节省了装车卸车等一系列的工作程序。挖掘机抓木器拥有360度旋转车身、360度旋转抓具，操作简便、动作快捷，对作业空间没有很大的要求。折叠式加长臂，大大增加了工作范围，在现代施工作业中广泛应用于废旧金属处理、石块、废钢铁，甘蔗，棉花，木料装卸及搬运。

在使用抓木器进行施工作业时，由于作业环境及工作强度的影响会对抓木器的造成不同程度的损伤，因而，在使用抓木器时要注意抓木器的工作状态，配备***操作人员以及时处理抓木器运行过程中所可能出现的突发状况。

　　 除此之外，抓木器在不进行作业的停机存放阶段的维护也是必不可少的。正确的停放维护能有效保持抓木器的机械性能。那么，在抓木机的存放时期应注意采取哪些方法呢？

　　1、停放后，应对抓木器认真的检查、清洗和***。已损坏的零件应及时修理或更换。可以拆下部件的要拆下保管，不容易拆下的要认真的用防晒、防雨的材料将其包裹好。

　　2、存放的地方应经常保持清洁。露天停放的抓木器应用砖或木制品支起离开地面约10厘米，以减少锈蚀。

　　3、在抓木机部分露在外面的金属零件的工作表面应涂防锈油。薄钢板、型钢等零部件应涂漆。

一、调速传动机构损坏，抓木机的传动机构一般是借助拖动齿套在固定不动齿套上作径向挪动并与各挡的从动传动齿轮相啮合来完成换档的。在经常的换档全过程中，所述各啮合传动齿轮的传动齿轮内孔易被碾成锥型，导致其啮合性能减少而造成"跳挡"。

二、自锁***的性能降低，为避免变速器"跳挡"，抓木机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上边的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁***的轴承钢球及弹黄。当起精准***自锁***的弹黄其延展性变弱或断裂时，自锁***的自锁性能会降低直到消退，导致变速器"跳挡"。另外，精准***轴承钢球或拨叉轴上的凹形槽若出現损坏，也可导致变速器"跳挡"。

三、换档设备调节不善，变速器选用的是脚踏式人力资源换档的方法，若换挡杆、纵坐标、横坐标及竖固定不动螺丝松脱也可以导致变速器"跳挡"。

四、外部负荷忽然转变，抓木机，因为抓木机的工作内容及该设备本身的设计方案缘故，外部负荷的忽然转变也会造成其变速器"跳挡"。这类负荷的忽然转变会根据车轱辘、转动轴***在变速器的档位啮合传动齿轮上，装载抓木机，使档位啮合传动齿轮因造成径向扭力而松掉，导致变速器"跳挡"。

五、操作步骤不善，抓木机在斜坡上行车(尤其是下坡路行车)时，假如实际操作不善，也会造成变速器"跳挡"。

抓木机的油箱的典型结构是内部用隔板将吸油管与回油管隔开。顶部、侧部和底部分别装有滤油网液位计和排放污油的放油阀。安装液压泵及其驱动电机的安装板则固定在油箱顶面上。 此外，近年来又出现了充气式的闭式油箱，它不同于开式油箱之处，在于油箱是整个封闭的，顶部有一充气管，可送入 0.05～0.07MPa 过滤纯净的压缩空气。分离式油箱单独设置，与主机分开，减少了油箱发热和液压源振对主机工作精度的影响，因此得到了普遍的采用，特别在精密机械上。 油箱的典型结构是内部用隔板将吸油管与回油管隔开。顶部、侧部和底部分别装有滤油网液位计和排放污油的放油阀。

　　抓木机的油箱的功能主要是储存油液，抓木机多少钱，此外还起着散发油液中热量、释出混在油液中的气体、沉淀油液中污物等作用。液压系统中的油箱有整体式和分离式两种。整体式油箱利用主机的内腔作为油箱，这种油箱结构紧凑，各处漏油易于回收，但增加了设计和制造的复杂性，维修不便，散热条件不好，且会使主机产生热变形。油箱的有效容积(油面高度为油箱高度80%时的容积)应根据液压系统发热、散热平衡的原则来计算，加高抓木机多少钱，这项计算在系统负载较大、长期连续工作时是必不可少的。但对于一般情况来说，油箱的有效容积可以按液压泵的额定流量qp(L/min)估计出来。空气或者直接与油液接触， 或者被输入到蓄能器式的皮囊内不与油液接触。 这种油箱的优点是改善了液压泵的吸油条件，但它要求系统中的回油管、泄油管承受背压。油箱本身还须配置安全阀、电接点压力表等元件以稳定充气压力，因此它只在特殊场合下使用。