横拉杆
我们是每天都有接触汽车，但对于汽车底盘的零部件很少了解。这个横拉杆在悬架安装时，横拉杆一端的橡胶衬套与车架或车身连接，另一段的橡胶衬套与轮毂连接。你当地的图书馆可能有你可以使用的汽车维修手册，但是你肯定会在汽车制造商的网站或论坛上找到这些信息。此类控制臂多应用于汽车的多连杆悬架和转向系统的横拉杆，主要承受横向载荷，同时对车轮运动导向。
凯涛金属可提供多样化、高质量的现代汽车后轮外倾角调整臂解决啃胎磨胎，对于影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命以及装配空间的优化提供多种解决方案。
外倾角过大的危害
汽车四轮***修整的就是汽车车轮的外倾角、仰角等，外倾角过大是会引起高速抖动的，外倾角过大会造成以下危害：
1、过大会造成轮胎外侧磨损，特别是过弯转向的时候会磨损到胎壁，是很***的，胎壁没有钢丝，严重可能会造成爆胎；
2、车轮外倾角过大还会造成行驶不稳，因为轮胎会有一个向外的力，稍有沟坎就会造成行驶不稳定；
3、外倾角是为力配合前束，使车辆不至于因前束角不可避免的，容易造成轮胎磨损。
洛阳凯涛金属是一家***从事现代汽车后轮外倾角调整臂解决啃胎磨胎、车轮角度校正件、底盘悬挂改装件、偏心螺栓等其它车轮角度调整产品厂家，让汽车行驶的更平稳、安全
车身异响和跑偏快检查下摆臂
凯涛金属是一家***从事现代汽车后轮外倾角调整臂解决啃胎磨胎，是汽车悬架系统中的部件。汽车的悬架系统一般是由导向机构、弹簧和减震器组成，下摆臂就导向机构。下摆臂上有球头、和胶套组成。并且，这种固定方式在长期使用中容易渗水，内部易生锈，造成二次可调麻烦。下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩，是车轮保持在一定的范围内移动，下摆臂也按照一定的轨迹移动。在汽车长期的使用过程中，有的车主会不小心刮到下摆臂，导致下摆臂发生变形、胶套和球节在使用一定时间内也会发生老化，如果不及时更换会导致车轮***参数失准、车身异响和跑偏等情况，所以需要及时进行更换。
