公司拥有7条水平连铸生产线，100余套机加工设备，并配置了***的熔炼设备和检测设备，公司***生产Φ18mm-Φ580mm和相应尺寸的方、矩形及异形截面的球墨铸铁、灰铸铁及合金铸铁型材及相应的加工产品。是鲁西地区铸铁型材生产基地。产品可广泛应用于汽车、机车、船舶、液压、传动、模具、压缩机、机床、冶金装备等领域。和同类使用的其他材料相比，具有***细密、耐压气密性好、加工性能优良、无内部缺陷的显著优点。抗拉伸强度高，无缩松，气孔，夹渣，砂眼等缺陷，机械性能优越，其中显著的特点是具有高强度和高韧性相结合以及优良的抗劳性能。
产品名称：QT500-7球墨铸铁——金属材料铁合金，选山东亿锦铸铁型材材料
圆棒规格：QT500-7圆钢直径20mm起至350mm 长度2米以内
板材规格：QT500-7方料厚度6mm-225mm长度2米以内
产地厂家：QT500-7球墨铸铁棒各规格均有
公司的铸铁型材生产所用原材料为生铁和焦炭，通过***的结晶工艺，使产品材质均匀，可切削性能良好。 我公司可生产多种形状的铸铁型材，Φ30mm－Φ560mm圆截面或40×40mm2～200×200mm2截面尺寸的方、矩形或其他截面形状，产品具有***致密、耐压气密性好、机械性能优良、弹性系数高、加工性能好、疲劳极限度高等优点。本产品广泛应用于加工液压件、机床配件、齿轮、油缸、法兰盘、套筒等行业。销售部实力雄厚，重***、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。
我国铸铁型材水平连铸技术起步较晚，正处在发展起步阶段，目前年产能力总计仅为2万吨左右。我国铸件总产量约1500万吨，若以发达和地区铸铁型材产量占铸件总产量1.5％的保守方法计，国内所需铸铁型材的年产量应在20万吨以上。可见，我国铸铁型材有着十分广阔的需求空间。同时，我国的铸铁型材目前已受到上的重视，其质量和价格在市场上有较强的竞争力。普通灰铸铁型材的显微***为细小的片状石墨(为一层细小的D型石墨，内部为细小的A型石墨)和基体。
公司生产φ20mm—φ580mm及相应尺寸矩形、异形的球墨铸铁、灰口铸铁、生铁及合金铸铁型材。
公司生产的铸铁型材采用水平连铸工艺，生产出来的铸铁型材表面质量好、内部***细密、无夹砂、夹渣、气孔、缩松等铸造缺陷，加工成品率大大高于铸砂件。
水平连铸铸铁型材具有良好的冲击韧性、抗拉强度、屈服强度、耐磨性好、膨胀系数低等优良的机械性能。
严格的说：生铁和球墨铸铁不是同一种材料。（有时习惯把铸铁叫生铁）生铁：指铁矿石经高炉冶炼所得到的铁碳合金。球墨铸铁是用生铁 碳等材料经高炉冶炼成铁水后加球化剂所得到的一种含碳量大于2%的铁碳合金。所炼的铁水若经“平，转炉”吹氧“脱碳”所产生的就是钢了。所以“生铁”是“炼钢，炼铁”的原材料。球墨铸铁应用广泛，大型的机床床身和一些发动机机体都可用到。灰口铸铁件的优点：成本低，价格低廉，应用广泛，灰口铸铁件占铸铁件的总产量80%以上。
公司主导产品是：φ20mm-φ580mm圆截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形状的普通灰铸铁、球墨铸铁及合金铸铁型材。
连铸型材与砂铸件相比，等温淬火后抗拉强度提高20Mpa以上伸长率提高20％，硬度提高2HRC，综合力学性能明显优于砂铸件；在这些条件下，希望有一种化学稳定性更好的涂层，如Al2O3（虽然在较低的速度下不如TiC硬或耐磨）。而相比锻钢来讲，整个齿轮的加工成本降低23％左右。适用于美国摩根技术的高速线材轧制生产线输送辊子，经宝钢、首钢等钢铁公司使用后。改变了以往我国在高速线材配件方面依赖国外进口的局面。根据火车提速要求。
使用连铸球墨铸铁型材加工成的机车转向架奥球铁(ADI)套，要求等温淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，压溃强度≥2000Mpa。推广应用 多年取得良好收益。普通灰铸铁型材的显微***为细小的片状石墨（为一层细小的D型石墨，内部为细小的A型石墨）和基体。可生产A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨为主的灰铁型材。我公司的产品广泛用用于车床、汽车、空调压缩机，纺织、液压、高速线材、玻璃模具等各种机械加工和精密制造。
