天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
主要办理：汽车车辆报废回收、各种企***报废车辆回收、各种报废汽车手续，高价收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。
2010年，为了为落实汽车产业调整和振兴规划，***财政加大了对老旧汽车报废更新补贴的支持力度。当年，***报废汽车回收总量达到历史***高值， 超过90万辆。此外空调的制冷剂——氯氟烃(CFC，俗称氟里昂)泄漏时的直接排放，会造成对大气臭氧层的***。商务市场体系建设司有关人士透露，目前商务正在推动报废汽车回收拆解企业开展以安全生产、清洁环节、节约资源、促进技术进步和现代化 管理为***的升级改造，力图加快提升回收拆解行业发展水平。
报废车标准：
1、公交客运汽车行驶40万千米；
2、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
3、专用校车行驶 40万千米；
4、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；5、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，***品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患是处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
车辆报废特殊问题须知
车辆为事故车
监销车验车时需提供事故证明，非监销车事故处理完 毕，大架号及发动机号完整，方可注销。
车辆有异地委托公司需出示保证书、证明，车架号，***，必须车主 去车管所自行注销。
在对报废车回收拆解企业严格要求的同时，***对报废车回收拆解的管理也纳入全生命周期管理中，尤其是生产者责任延伸制度的执行和循环经济法的落地，今后汽车回收拆解将有更多责任主体，要求产业链上下游企业都要切实担负起自身的责任，让报废车的回收拆解更绿色。潘永刚表示，报废车拆解企业将向车辆产业链上下游不断延伸，和产业链各环节的结合将更紧密，这也要求相关企业必须协同创新，才能推陈出新的更好发展。主要目的是为了抽取废液，拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。
