修补汽车玻璃前注意事项
1.汽车玻璃破碎后；破洞".裂缝非常容易进灰尘与杂质，而且人们有个习惯想用手摸破损处，这样手指油脂就会进入缝隙很难清除，修补后就会产生亮点影响修补效果。
2 .洗车下雨刮雨刷非常容易将灰尘杂质带进缝隙这样也会影响修补效果。
3.应该时间进入玻璃修补中心即时修补。
4.如果没有时间马上修补就用胶带下面贴上纸片贴在破损处，是为了防止胶带上的胶进入缝隙而影响修补效果和修补强度。
5.为了防止不能及时修补裂缝继续延长就要减少室内外温差和尽量减少车辆抖动，关闭前当风玻璃的空调口。
6.修补前不要沾水更不要喷洒玻璃水，水进入缝隙很难烘干。
7.如已有水进入玻璃破损处，需在太阳下晒2-3天（不要洗车、不要使用雨刷），然后进行修补（晚上停在室内车库，以免露水进入破损处）。
汽车玻璃真伪简略区分方法
一、看玻璃商标
一种是高温印制，一种是低温印制。这两种的差异就是低温标可以用指甲或尖利物体将商标抠掉，而高温的是不或许被抠下去的，因而能抠下的低温标必定就是假玻璃。
一般玻璃商标中表现的内容较多，比方有出产厂家代码、出产日期、玻璃特点及各种安全认证等，假如没有这些信息，你就要当心了，不扫除是假玻璃。真玻璃的商标标字体明晰、均匀，而仿丨制品的标为后喷上去的，因而字体、图画看上去比较粗糙，带有毛边。
二、看玻璃磨边
正规产品玻璃出产厂家制造工艺精深讲究，每片玻璃的四周都会进行磨边处理，这样做的意图是让玻璃看起来愈加精巧，不容易呈现爆边的状况，并且用手摸上去很润滑细腻。而假充玻璃的四周磨边较粗糙，边部不整齐，乃至有些小厂家出的玻璃乃至都没有经过磨边这道工序，夹层玻璃之间的PVB胶片会挤出来，还有或许在转移玻璃时呈现划破手的状况。
三、看玻璃镜托
现在大多数车型的车内后视镜被装置在前风挡玻璃上，后视镜与玻璃之间的固定装置俗称“镜托”。原厂或正规产品玻璃一般在出产时就已经装置了镜托，并且非常适宜。而假充或副厂玻璃一般仅仅一片光板玻璃罢了，替换时需求把坏玻璃的镜托剔下来，再用专用胶水粘在新玻璃上，看到这种场景你就得当心了，没有镜托的玻璃很有或许就是假充或廉价产品。
有些修补汽车玻璃的商家说汽车玻璃修补后无法看出原来的破损，但是在实际修补中一些破损再修复后还是能可以看出痕迹，这是为什么呢？
今天就在这里和大家解释一下，玻璃破损后为什么会看出裂缝的存在？
是因为导致玻璃之间出现了缝隙，空气的涌入。由于光线的折射率不同，所以人的肉眼就看出了裂缝的存在，而修补的原理是将破损处的空气抽出来，在破损的裂缝中注入一种透明的树脂，这种玻璃修补树脂光线折射率和原有的玻璃几乎一致，所以人的肉眼就很难再看出原来的破损。
但是在实际操作中由于裂缝的角度和缝隙是否干净…这一切都影响着修复后的视觉效果。一些裂缝的反光角度和人的眼睛和光源正好成45度夹角，所以在修复后仍然可以看到裂缝会出现隐隐约约的反光效果。
一些角度较好的裂缝修复后轮的肉眼几乎无法察觉原有的破损，所以汽车挡风玻璃修复后终的效果取决于实际的破损情况不能一概而论。
