货车整车的***，***周期厂家给出的车辆保修一般是X年XX公里，它的意义是X年内保修，或XX公里内保修，时间和里程任何一个超出都属于过期，所以单看里程， 或者单看时间都是不对的。比如，厂家给的是2年6万公里，车用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一天，里程不到6万，也不保。所以车主一定要注意区分，不要混淆。有的车型也可以购买保修，就是买新车的时候加钱延长保修时间和里程，但也不是所有车都可以的。另外，每个车型的***周期是不同的，有的是要求5000公里，有的是要求7500公里，这是小***。小***主要内容是更换机油，检查油水电，检查灯光、转向、制动。大***10000公里-15000公里，一般是更换3格（空气格、格、油格），打磨刹车片、刹车盘，补充水箱宝、刹车油，检查发动机情况，检查灯光、转向、制动低盘、悬挂，是比较的检查，等级紧次于小修和大修。
汽车水箱冷却液面位置是否够了,水管有没有破损漏?
机油要查看，公里数达到后一定要更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器（滤芯很重要，建议用原厂的）。 检查汽车水箱冷却液液面位置是否够了，水管有没有破损漏？ 检查离合器油够了没，分泵、总泵漏油不经常遇到，司机因为没刹车油抛锚的。 查看转向助力油罐的油达到滤面没，（油罐上有个铁网网，油盖过铁网就行或者滤芯），检查各油管接口是否有漏油现象。 查看发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。 查看汽车前后车灯是否齐全(包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 查看汽车轮胎气压及磨损情况，看紧固轮胎螺丝有松动没、钢圈变型没，轮胎气压够不够，根据磨损情况进行轮胎换位。 查看转动轴罗丝有松没、吊架胶圈有烂没，吊架轴承间隙大不（如果大就去修理厂更换免得路上烂车）万向节有没缺油磨损
除了大负载这个优点以外,还有的就是车身框架结构都是使用模块化
除了大负载这个优点以外，还有的就是车身框架结构都是使用模块化的设计，也就是能把不同的车身放在相同的底盘上。就例如RV房车，由一个制造厂先制造出基本的底盘与传动系统，再交给不同品牌的汽车制造商，然后汽车制造商把自己设计的车身安装上去，这就有了各种不同配置与外观的房车，但其实它们都是共用同一个底盘，或者也可以说是一个平台。
