同步带型号同步带参数同步带厂家
同步带
梯形齿同步带 PU梯形齿同步带 HTD圆弧齿同步带 STD圆弧平顶齿 双面齿同步带
双面梯形齿同步带 双面圆弧齿同步带 开口同步带
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用温度-20℃―80℃，vlt;50m/s，Plt;300kw,ilt;10,对于要求同步的传动也可用于低速传动。浅谈同步带轮应用中的几个重要问题结合理论分析及实践研究，同步带传动应用中以下几个问题应引起重视：1、带轮使用寿命及齿形精度对同步带传动有重要影响。
啮合冲击声不是带齿和轮齿直接的撞击产生的
以上各噪声源中，啮合冲击声是传动噪声的主要部分，也是降低噪声首先应考虑的。如能消除啮合冲击声，同步带传动将是很安静的。
啮合冲击声不是带齿和轮齿直接的撞击产生的，而是轮齿顶部与带齿的根部(图1中A、a点)的冲击而产生的。这相当于滚子链传动中套筒与轮齿之间的啮合冲击。从以上数例看出，同步带传动在节能上有很大潜力，因此采用同步带传动可获得较高的经济效益。在链传动中，轮齿和链节之间以一定的角速度差进入啮合 因而发生冲击，产生噪声。而在同步齿形带传动中也正是这个机理使之发生冲击，产生了噪声.
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2微调中心距改善链传动动力特性
因为同步齿形带传动有一半相当于链传动，所以应用链传动的有关理论在链传动中一通过微调中心距达到图2的几何关系．就是使两个变节位置重台．使增节角与减节角重台，也就是使两个链轮同相位转动这样就会使链传动的动力特性大大改善。变节位置同步齿形带传动同时具备带传动和链传动的优点，得到了日益广泛的应用。在文献[2]中，定义了一个在减节位置主动链轮与紧边链啮合时的刚性冲击系数．当通过微调中心距使变节位置重合时，即同相位传动时，值比其它位置减小了一个数量级。说明同相位传动会使轮齿和套筒的冲击大为降低，即能降低噪声。
同步带齿剪切强度试验GB-T10717-89
同步带齿剪切强度试验GB-T 10717-89
1 主题内容和适用范围
本标准规定了同步带的齿剪切强度侧定方法。
2 试验仪器
2 . 1 拉力试验机
本试验采用符合以下要求的拉力试验机：
a ? 夹持器移动速度为 50 士 5 mm / min ;
b .力的指示值误差不大于 1 % ;
c. 1 个夹持器为钳口式夹持器，它对试样施加足够且均匀的夹持力，使试样与钳口间无滑动；另一夹持器为剪切夹持器。
2 . 2 剪切夹持器
2 .2.1 飞剪切夹持器如图所示，主要由支架、剪切轮、压紧轮、垫板、加压装置等组成。
国际上，同步带轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展
国际上，同步带轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展.非凡同步带轮的应用、同步带轮及同步带装置的发展、低振动、低噪声同步带轮装置的研制是同步带轮设计方面的一些特点.为达到同步带轮装置小型化目的，可以提高现有渐开线同步带轮的承载推力。国内引进或开发线绳生产设备和软件的企业要使产品质量达到国外同类产品水平,质量、规格和数量均完成对传动带生产企业的配套。各国普遍采用硬齿面技术，提高硬度以缩小装置的尺寸；
电机同步皮带
也可应用以圆弧同步带轮为代表的非凡形。随着工业技术水平的不断提高,以及对机械设备精密化、轻量化、功能化和个性化的要求不断向高精度、高速度、大功率、高可靠性、长寿命、低噪声、低振动、低成本和紧凑化发展,带传动应用范围越来越广,在许多场合替了其它传动形式。英法合作研制的舰载直升飞机主传动系统采用圆弧同步带轮后，使减速器高度大为降低。随着船舶动力由中速柴油机代替的趋势，在大型船上采用大功率行星同步带轮装置确有成效；现在冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中，同步带轮以其体积小、同轴性好、的优点而应用愈来愈多。