面对面和背靠背角接触轴承轴承的区别在于安装方式的不同。安装方式的不同在于受力点的不同。受力点如图所示，为两直线交点。
1、背对背DB安装时，角接触球轴承，载荷作用中心处于轴承中心线之外；面对面DF安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之内；
2、背对背DB安装时，力作用点跨距较大，故悬臂端刚性较大，当轴受热伸长时，轴承游隙增大，轴承不会卡死***；面对面DF安装时，结构简单、拆装方便，当轴受热伸长时，角接触球轴承用途，轴承游隙减小，容易造成轴承卡死，角接触球轴承厂家，因此要特别注意轴承游隙的调整；
3、背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。
面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式，轴承可承受双向轴向载荷；
巨龙轴承生产厂家
四点接触球轴承
可承受径向负荷与双向轴向负荷
单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承
适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷
该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触
主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：飞机喷气式发动机、燃汽轮机
这个问题应该是属于 “轴承正装或反装”的问题
当角接触轴承两小端向里 属于反装“背靠背” 两小端向外为正装“面对面”
背靠背安装承受的荷载和承载力矩1大，角接触球轴承销售，轴向***1好；面对面有一定的轴向游隙，荷载小，基本不使用。
目前使用1多的就是背靠背安装。
面对面安装根据根据理论力学的方式可以计算径向载荷与轴向载荷
在根据轴有向哪边窜动趋势 判断哪个“放松”“压紧”
“放松端"的轴向力仅为其本身派生力
“压紧端"的的轴向力则为除去本身派生力的轴向力外其余各轴向力的代数
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