原因：这是由于十字轴轴颈磨损严重或折断造成的，应更换十字轴。
挖机直线调整行驶时，出现“呜呜呜”的响声，速度降低时响声严重，转弯时又变为“恩恩恩”的响声，则是齿面擦伤造成。
处理：轻微的擦伤可用油石或锉刀修正，严重时应更换齿轮。
挖机做直线和转向行驶时，锥齿轮响声均比较明显。
原因是齿轮啮合间隙过小、齿轮啮合间隙不均。
若挖机在行驶时出现无节奏的“咯噔、咯噔”的撞击声，在速度变化不稳时较为明显，但当行驶速度相当平稳时，响声会消失，这种情况是由齿轮啮合导致的。
如果遇到以上几种挖掘机出租施工过程中出现的异响声，大家一定要对号入座，仔细辨别，因为挖掘机处于嘈杂、轰鸣声较大的工地，对大家判断异响声有一定的影响。更多异响情况参考《挖掘机出租工作中回转发出异响怎么办》
另外检修并不是***有效的解决方案，毕竟劳财伤神要赔上不少的时间，所以说日常***工作做到位才能从根本上解决异响问题！
缸套和活塞产品不进行组合即安装
很多修理工在维修的时候，认为新品都应该是规范件。所以，在面对新的缸套和活塞产品的时候往往是不看具体尺寸。这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况，当***大尺寸的气缸配上***小尺寸的活塞，就会使二者间隙过大，压缩无力。
螺栓拼命拧紧
在工程机械维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能的将其拧到紧，这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。
五、水箱开锅加冷水
在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的反应是加水。但是，如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂，所以这个时候应该先停止发动机，等其自然冷却之后在进行加水。
常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。
传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达 减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。
车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.
***回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通
合理选用液压油
1．液压油黏度
确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使（用于泵和马达等元件）液压油黏度处于***佳范围（16-36x10-6mm2/s)；与环境***低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s；PC300、P***00型液压挖掘机(除发动机外)的***制造技术。以及对应于短时间允许的***高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。
