星鑫海科技(图)-U盘外壳加工一条龙-U盘外壳加工

五金冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲**造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的***结构得到改善，使五金冲压件强度有所提高。

五金冲压件是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，U盘外壳加工一条龙，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。

五金冲压件在级进模中，通过冲切冲压件周边余料的方法，来形成冲件的外形。冲压件产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。冲裁时，由于冲裁间隙的存在，U盘外壳加工加工，材料在凹模的一侧受拉伸(材料向上翘曲)，靠凸模侧受压缩。当用卸料板时，利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲，此时，材料的受力状况发生相应的改变。随卸料板对其压料力的增加，靠凸模侧之材料受拉伸(压缩力趋于减小)，而凹模面上材料受压缩(拉伸力趋于减小)。冲压件的翻转即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以冲裁时，压住且压紧材料是防止冲件产生翻料、扭曲的***。

五金冲压件回弹对于汽车冲压件来说是较难解决的问题，目前还没有一个很好的方法冲压件回弹，需要我们针对冲压件回弹问题进一步深入研究.那么到底影响汽车五金冲压件回弹的因素有哪些?

材料性能：在汽车身上有不同强度的冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，U盘外壳加工开模，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象。

材料厚度：在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响，随着板料厚度增加，回弹现象会逐渐减少，这是因为随着板料厚度增加，U盘外壳加工，参与塑性变形材料增加，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小。