作为欧马可超级卡车的核心技术优势，为欧马可S5超级中卡专属定制的康明斯ISF4.5L发动机也在活动现场进行了***上市。简单说一下这款发动机的亮点，这款四缸发动机在英国的口碑非常好，它达到了部分六缸发动机覆盖的动力，但是它的成本要比六缸更低，同时呢零部件也有所减少，故障率也大大降低。相信在未来，这款四缸发动机也将代替很多六缸发动机。这款欧马可S5采用一体式大灯设计风格，内部构成日行灯、透镜大灯及转向灯，下方则是雾灯，大灯整体看起来醒目霸气。
借由这次仪式，欧马可还启动了“超级卡车 价值风暴”活动。这个活动实际上就，在于为用户提供超级卡车产品高xiao运营解决方案、产品一体化解决方案、行业定制***化解决方案、智能互联解决方案、超值服务方案、***解决方案，六大超级卡车解决方案。欧马可S5不仅是一个产品，更重要的就在于它给用户提供的是一整个物流的解决方案。过沟过坎时，车身没有冗馀的跳动与偏移，在山路上以70km的时速过弯，即使空车行驶，欧马可C280也表现出了较好的抓地性。
创新之一在于，其采用全新平台化和模块化设计，实现了车身、动力、底盘、电器4大系统和15大模块200余项技术创新和升级，从而使整车具备yin领行业的卓yue性能和品质，以其效率提升30%，能耗降低5-10%，智能环保的特质，成为***行业发展的一代超级中卡。8欧Ⅳ柴油发动机，在市场上的轻型柴油机中升功率高，每缸4气门设计有效提高容积和换气效率，中置喷油器布置更有利于油、气充分混合，结合高压共轨燃油系统及康明斯国际先的燃烧技术，可使发动机产生更高的功率和扭矩。
创新之二，在于由家级超级卡车研发中心、新能源汽车工程试验中心、欧六排放***实验室、智慧物流大数据中心、超级卡车数字化工厂组成的“福田汽车集团北京超级卡车创新中心”为创新技术依托，以及由戴姆勒-奔驰、美国康明斯、德国采埃孚、WABCO等世界汽车行业组成的福田超级卡车创新联盟的***科技加持。使之成为融合“中美德联合”技术与“福田工业4.0”，汇聚***卡车技术创新智慧的结晶。而欧马可S5作为福田全新一代的准中卡平台，主要的市场***针对于城际物流运输。
定速巡航开关在中控台按键上。定速巡航可以不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
可以在一定程度上减轻驾驶员疲劳，解放右脚，同时避免发动机转速波动，提高燃油经济性。不过定速巡航适合在高速公路上行驶，复杂的路况不利于交通安全。
搭载福田康明斯ISF2.8发动机动力搭载福田康明斯ISF 2.8s5129T发动机，康明斯发动机一直属于轻卡明星机型，排量2.8升，额定功96KW（130马力），符合国五尾气排放标准，扭矩315牛米。
采用了中冷涡轮增压技术，有助于减少废气的排放及提升燃油经济性。这款发动机的节油性能比较突出。
